최근 아일랜드의 자동차 기술 공급업체인 Aptiv는 3분기(7월~9월) 매출이 전년 동기 대비 5% 감소한 49억 달러를 기록했다고 보고했습니다. 영업이익은 5억300만 달러로 지난해 같은 기간 4억4600만 달러보다 증가했다. 그러나 순이익은 지난해 3분기 16억2900만달러에서 3억6300만달러로 77.7% 감소하는 등 급감했다. 순이익률도 지난해 31.9%에서 올해 7.5%로 크게 떨어졌다. 현재 회사는 시장 변동성과 고객 수요 약화로 인해 어려움을 겪고 있습니다.
Aptiv는 3분기 재무 실적을 기준으로 2024년 총 순매출이 196억 달러에서 199억 달러에 이를 것으로 예상합니다. 영업 이익은 17억 6,500만 달러에서 10억 달러로 예상됩니다. 순이익은 17억 4천만 달러에서 18억 4천만 달러 사이가 될 것으로 예상됩니다. 순이익률은 8.9%에서 9.2% 사이가 될 것으로 예상됩니다.
Aptiv의 CEO인 Kevin Clark은 회사 실적 발표에서 "우리의 2024년 재무 전망은 전기 자동차 채택의 둔화와 글로벌 자동차 생산의 전반적인 감소를 반영합니다. 현재 우리가 직면하고 있는 역풍은 이전에 예상했던 것보다 더 강합니다."라고 밝혔습니다.
앱티브는 북미 '빅3' 자동차 제조사, 유럽 주요 자동차 제조사, 중국 내 다국적 전기차 제조사의 생산 계획이 모두 취약한 것으로 보인다고 지적했다. Clark은 "현재 위치에 만족하지만 OEM 고객의 변동하는 생산 일정은 여전히 우려 사항입니다."라고 말했습니다.
Aptiv의 CFO인 Joseph Massaro는 "현재 시장의 변동성을 결코 과소평가하지 않을 것"이라고 덧붙였습니다.
Massaro는 "우리 제품 라인의 판매가 지속적으로 증가하고 신제품이 출시되었지만 이러한 요인으로는 글로벌 자동차 생산량 감소의 영향을 상쇄하기에는 충분하지 않습니다"라고 덧붙였습니다.
현재 Aptiv는 인도 자동차 제조사와의 새로운 레이더 시스템 공급 계약, 중국 Geely Auto Group과의 지능형 카메라 솔루션 계약을 포함하여 여러 아시아 자동차 제조업체와 공급 계약을 확보했습니다. 또한 Aptiv는 두 개의 비전 기술 공급업체에 8천만 달러를 투자했으며 그 중 하나는 중국 시장에 중점을 두고 있습니다.
Kevin Clark은 공급망 탄력성을 강화하고 비용을 절감하기 위해 공급업체 기반을 현지화하려는 Aptiv의 노력을 강조했습니다. "중국 시장에 대한 우리의 견해는 우리가 지속적으로 공급망을 구축하고 현지화하고 있으며, 앞으로 중국 고객에게는 중국에서 현지 조달된 제품만 필요할 수도 있다는 것입니다."
또한 Aptiv는 인포테인먼트 및 헤드업 디스플레이 시스템을 포함한 현대 커넥티드 차량의 다양한 기능에 필수적인 고가의 반도체와 관련하여 상당한 비용 문제에 직면해 있습니다.
수익 발표 후 Aptiv의 주가는 18% 하락한 $56.79를 기록했습니다.
2024년 글로벌 자동차 부품 공급업체 순위에서자동차 뉴스앱티브는 지난해 자동차 제조사에 대한 글로벌 매출이 200억5000만 달러로 12위를 차지했다.
