블룸버그통신에 따르면 유럽연합(EU)이 중국 전기차에 대한 보조금을 조사한 이후 중국의 EU 국가에 대한 전기차 수출이 급격하게 감소했다.
중국 세관 자료에 따르면 올해 첫 2개월 동안 중국에서 유럽연합(EU) 27개 회원국으로의 전기차 출하량은 7만5600대를 약간 넘어 지난해 같은 기간에 비해 19.6% 감소한 것으로 나타났다.
이전에는 2021년부터 중국의 EU 국가에 대한 전기 자동차 수출이 급격히 증가해 대부분의 달이 전년 대비 강한 성장을 보였습니다. 기업 로비 단체인 중국 상공회의소(EU 주재 중국 상공회의소)는 보고서에서 올해 첫 두 달 동안의 수출 감소는 "단순한 통계적 이상일 뿐만 아니라 중국이 국제적으로 직면하고 있는 복잡한 문제를 드러낸다"고 밝혔습니다.
중국 상공회의소는 유럽연합(EU)에 "현재 업계의 추측은 주로 EU의 중국 전기차에 대한 보조금 금지 조사가 억제 효과를 가져왔고 수출입 무역 역학에 미묘하게 영향을 미치고 있는지 여부에 초점을 맞추고 있다"고 덧붙였다.
지난해 10월 유럽연합(EU) 집행위원회는 중국 정부가 전기차 제조사에 보조금을 지급해 부당한 이익을 제공했는지 조사하겠다고 발표했다. 이달 초 EU는 중국 전기차가 보조금을 받았다는 충분한 증거를 들어 EU에 진입하는 중국 전기차에 추가 관세를 부과하겠다고 밝혔습니다.
EU가 관세를 부과하면 중국 전기차 수출의 경쟁력이 약화되고 영국 등 다른 지역에서도 유사한 조치가 취해질 가능성이 높아진다. 이전에도 영국이 중국 정부가 전기차 제조업체에 제공한 보조금 조사를 검토하고 있다는 보도가 나왔다.
