2023년 독일 국제 모터쇼와 스마트 모빌리티 엑스포(IAA MOBILITY)에서 BMW 그룹 회장 올리버 집세(Oliver Zipse)는 중국 시장에서 전기 모빌리티에 대한 엄청난 수요를 충족시키기 위해 BMW 그룹이 전기적 변혁을 겪고 있다고 밝혔습니다. 전체 제품군. 올해 BMW는 최근 청두 모터쇼에서 출시한 BMW iX1을 포함해 중국 고객들을 위해 순수 전기차 11종을 선보일 예정이다. 또한, 국내에서 생산된 BMW i5의 롱 휠베이스 버전이 올해 말에 데뷔할 예정입니다.
국내에서 생산되는 BMW i5는 가솔린 버전과 마찬가지로 BMW의 최신 시그니처 일루미네이터 그릴과 부메랑 모양의 주간주행등이 적용됐다. 그러나 BMW 7 시리즈의 큰 "콧구멍" 디자인은 채택하지 않습니다. 하단 서라운드는 더욱 견고하고 강력해 보입니다. 측면에서 보면 리어 도어의 독특한 "호프마이스터 킹크"가 현재 BMW 3 시리즈 및 7 시리즈에 있는 디자인인 C 필러와 매끄럽게 합쳐집니다. 또한, 국내 사용자를 위한 특별한 디자인 요소인 충전 시 푸른 호흡 효과를 발산하는 빛나는 "5" 엠블럼을 킹크에 추가했습니다.
후면부는 독특한 테일램프 디자인을 채택하고, L자형 크롬 트림을 접목해 고급스러움을 강조한다. 크기는 길이 5175mm, 폭 1900mm, 높이 1520mm, 휠베이스 3105mm다.
공식 이미지에 따르면 국내에서 생산되는 BMW i5는 12.3-인치 계기판 + 14.9-인치 중앙 제어 화면이 포함된 연속 화면 디자인을 포함하여 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택할 예정입니다. 그리고 새로운 스포티한 스티어링 휠. 차량에는 iDrive 8.5 시스템이 장착되어 지능이 향상됩니다. Linux 시스템을 기반으로 개발된 새로운 iDrive는 메뉴 구조를 개선하기 위해 "QuickSelect" 부동 창 디자인을 도입하여 운전자가 자주 사용하는 기능에 빠르고 편리하게 액세스할 수 있도록 합니다. BMW는 또한 보다 직관적인 앱 순서와 차량 설정을 통해 기능 액세스를 최적화했습니다. 메뉴 앱은 사용자 습관과 선호도에 따라 조정될 수 있습니다.
출력 측면에서 볼 때, 국내에서 생산되는 BMW i5는 ZF Drive Technology (Shenyang) Co., Ltd.에서 생산한 모델 HA{3}}001N0의 구동 모터를 탑재하며 최대 출력은 250kW입니다.
9월 6일, 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW 그룹 회장은 2023년 세계 신에너지 자동차 회의에서 기후 변화에 대처하려면 여러 가지 동시 전략이 필요하다고 밝혔습니다. 수소 연료 전지 차량은 배터리 구동 EV를 보완하여 지속 가능한 개인 이동 수단으로 지속적으로 전환할 수 있습니다. 집스는 또한 잠재적으로 수소 연료전지 구동 시스템과 호환될 수 있는 BMW의 차세대 차량이 2025년에 출시될 것이라고 밝혔습니다.
2023년에 BMW 그룹은 이미 약 100대에 달하는 BMW iX5 수소 연료 전지 차량의 시범 차량을 출시하여 수소 연료 전지 기술의 타당성을 보여주었습니다. iX5 수소는 수소 연료전지 기술과 5세대 BMW eDrive 파워트레인 기술을 통합해 최대 출력 295kW를 제공합니다. 수소탱크를 채우는 데는 단 3-4분밖에 걸리지 않으며, WLTP 주기에서는 최대 504km의 주행 거리를 달성할 수 있습니다. 이번 파일럿 함대는 연내 중국을 포함한 다양한 글로벌 시장에서 미디어 시연과 공개 체험을 진행하게 된다.
