1: 알고 있었어?
기어 위치의 수는 일반적으로 기어 기반 변속기의 전진 기어 수를 나타냅니다. 기어 위치가 많을수록 다양한 주행 조건에 대한 차량의 적응성이 향상되어 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 오늘날 변속기의 기어단 수는 일반적으로 4단에서 8단까지 다양합니다. 기어단 중 낮은 쪽을 저단, 높은 쪽을 고단이라고 합니다.
2: 원칙
엔진의 크랭크축에서 출력되는 동력은 클러치를 통해 전달되어 변속기의 입력단에 직접 입력됩니다. 이 시점에서 엔진 속도는 상대적으로 높은 반면 토크는 낮아 바퀴를 직접 구동할 수 없습니다. 바퀴를 앞으로 나아가게 하려면 일련의 속도 감소 및 토크 증가 과정을 거쳐야 합니다. 기어 위치의 수 또한 동력 성능에 상당한 영향을 미칩니다. 기어 위치가 더 많을수록 첫 번째 기어의 기어비가 더 높아져 가속 중에 더 높은 토크 출력이 가능합니다.
3: 추가 읽기
출력 샤프트 속도가 입력 샤프트 속도보다 높은 트랜스미션에는 오버드라이브 기어라는 개념도 있습니다. 좋은 도로에서 고속 주행을 달성하기 위해 특정 파워 리저브가 있는 차량에 주로 사용됩니다. 이는 엔진 속도, 연료 소비, 엔진 소음 및 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 기어 레버 아래에 O/D 제어 스위치가 있으며, 이 스위치가 활성화되면 오버드라이브 기어가 "D" 기어 위치에 자동으로 맞물립니다. 스위치를 끄면 계기판의 O/D 꺼짐 표시등이 켜지고 "D" 기어 위치는 3단까지만 올라갈 수 있습니다. 제한 기어의 3가지 기능인 "1", "2" 및 "D plus O/D-off"(3단 기어 제한에 해당)는 자동 변속기의 변속 기능을 제한하여 엔진 속도의 지속적인 증가를 달성하고 힘과 토크 산출. 따라서 "제한 기어"라고 합니다.
