GMW 탱크 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T는 미래지향적인 전사의 얼굴을 닮은 신선하고 기능적인 외관 디자인을 자랑한다. 날카로운 리벳 휠 아치와 기능적인 테일 디자인이 적용되어 강력한 오프로드 존재감을 구현합니다. 새로운 차량은 평평한 지붕과 견고한 차체 라인을 갖추고 있으며, 두툼한 스타일의 스포티한 스포일러가 함께 제공됩니다.

GMW TANK 400 Hi-T의 후면 디자인은 약간 복잡하며, 작은 백팩이 오프로드 분위기를 한층 더 돋보이게 합니다. 또한 직사각형 테일램프가 독특한 느낌을 더해줍니다. 테일게이트는 옆으로 열리므로 접근이 편리합니다. 크기는 길이 4,985mm, 너비 1,960mm, 높이 1,905mm, 휠베이스 2,850mm입니다. 이 차량은 접근각 33도, 이탈각 30도, 최소 지상고 224mm, 도강 수심 800mm를 갖췄다.

GMW TANK 400 Hi-T는 견고한 바디 라인을 갖춘 새로운 기능성 외관 디자인을 자랑합니다. 루프의 평평한 후면 부분에는 스포티한 스타일이 풍부한 스포일러가 장착되어 있습니다.

GMW TANK 400 Hi-T의 내부는 12.3-인치 LCD 계기판, 16.2-인치 대형 중앙 제어 화면, HUD 헤드를 포함한 4화면 기술 레이아웃을 갖추고 있습니다. 업 디스플레이 및 스트리밍 백미러.

GMW TANK 400 Hi-T 내부에는 12.3-인치 디지털 계기판, 16.2-인치 대형 중앙 제어 화면, HUD 헤드를 갖춘 4화면 기술 공간이 제공됩니다. 업 디스플레이와 스트리밍 백미러를 통해 기술이 풍부한 운전 경험을 보장합니다. 중앙제어장치 양쪽에 위치한 터보 형태의 에어벤트도 신차에 고급스러움을 더해줍니다.

탱크용으로 특별히 설계된 오프로드 슈퍼 하이브리드 구조 Hi4-T는 종방향 평행 배열을 활용합니다. 이는 2.0T와 9HAT 하이브리드 설정을 갖춘 Tank 500 Hi{3}}T 및 Tank 400 Hi{5}}T에 처음 도입되었습니다. 2.0T 엔진은 최대 순수 출력 180kW, 피크 토크 380N·m를 발휘한다. 9HAT 하이브리드 전용 변속기는 고전압 120kW 고출력 P2 하이브리드 모터를 통합해 시스템이 총 300kW의 출력과 최대 750N·m의 종합 토크를 달성할 수 있도록 해준다.

이를 기반으로 Mlock 기계식 잠금 기능을 갖춘 완전히 새로운 지능형 4륜 구동(AWD) 시스템을 유지합니다. 2륜 구동(2H), 인텔리전트 AWD, 고속 AWD(4H), 저속 AWD(4L) 모드 간 전환이 가능합니다. 실제 주행 시나리오에 따라 운전자는 4가지 주행 모드 간에 자유롭게 전환하여 극한의 오프로드 조건의 엄격한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

37.1kWh 고에너지 배터리를 탑재해 WLTC 주기로 105km가 넘는 순수 전기 주행거리를 ​​제공한다. 또한 슈퍼 50kW 고속 충전을 지원해 30%에서 80%까지 충전하는 데 24분밖에 걸리지 않습니다. 자동차는 외부에서 전력을 방전할 수도 있어 이동식 실외 에너지 센터 ​​역할도 할 수 있습니다. 멀티스레드 에너지 매칭 지능형 SOC 시스템은 오프로드 요구 사항, 사용자 습관 및 도로 상태를 기반으로 실시간으로 예측하고 그에 따라 에너지 관리 전략을 조정하여 차량의 에너지 소비를 사용자의 일상 운전 요구 사항에 맞출 수 있습니다.