2024 Li 자동 L6 SUV

외관상으로는,리튬 자동 L6주간 주행등을 위한 통합 서스펜션 디자인, 별 모양의 조명을 노란색 조명으로 후면까지 확장하는 최초의 디자인이 특징입니다. 또한 L6는 하단 듀얼 렌즈 헤드라이트를 업데이트하여 하이빔과 로우빔을 분리하고 운전 보조등과 방향지시등을 결합했습니다. L7에 비해 L6는 전면 범퍼 하단 그릴의 크기를 줄여 공기역학적 항력을 줄이고 장식용 바를 없애고 항력계수 0.269를 달성했습니다.

차량의 측면 프로필에는리튬 자동 L6전면 및 후면 오버행을 단축하고 D 필러를 앞으로 조정했으며 경사진 루프 라인을 강화하여 차량의 스포티한 외관을 강화했습니다. 치수 측면에서 L6의 길이, 너비, 높이는 각각 4925/1960/1735mm이고 휠베이스는 2920mm입니다. 라인업 전반에 걸쳐 20-인치 로우 드래그 휠이 표준으로 제공됩니다.

Li Auto L6에는 더 이상 분할형 선루프가 아닌 1.26제곱미터 크기의 파노라마 선루프가 장착되어 있으며 전동식 선쉐이드가 함께 제공됩니다. 신차의 파노라믹 글라스와 앞/뒤 도어 글라스의 자외선 차단율은 99.8%가 넘습니다. 창문과 선루프에는 이중 합판 유리가 장착되어 있습니다.

Li Auto L6에는 Nappa 가죽 내장재가 기본으로 제공되며 차량의 5개 좌석 모두 난방 기능이 있고 4개 좌석은 환기 기능이 제공됩니다. 어깨 부분에 통풍구가 추가되고, 시트 윙에 발열 패드가 추가되며, 앞좌석도 10점 마사지 기능을 지원한다.

후면에는 더욱 뚜렷한 후면 외관을 위해 3차원 디자인의 관통형 미등이 여전히 적용되어 있습니다. L7과 달리 L6의 번호판은 범퍼에 그대로 남아 있고 전체적인 테일게이트 크기도 작지 않다. 범퍼 양쪽의 반사판 위치도 조정되었습니다.

실내는 Li Auto L7과 동일하며 스티어링 휠의 터치 감지 디스플레이, 고화질 HUD, 중앙 화면, 조수석 화면 등 4화면 레이아웃이 특징입니다. 중앙 화면과 조수석 화면은 Qualcomm Snapdragon 8295P 칩이 탑재된 15.7-인치 3K 화면으로, 5G 연결을 제공합니다. 오디오 시스템에는 Dolby Vision 및 Dolby Atmos가 포함되어 있으며 Max 버전은 Ideal MEGA와 동일한 플래티넘 오디오를 갖추고 있으며 Mercedes-Benz의 Berliner 사운드 시스템의 PSS 스피커(총 19개)가 포함되어 있습니다. 신차에는 대규모 마인드 GPT를 탑재한 아이디얼 스튜던트(Ideal Student) 음성 어시스턴트도 탑재돼 아이들의 교사 역할도 할 수 있다. 스티어링 휠에는 열선 기능이 기본으로 제공되며 나파 가죽으로 제작되었습니다.

파워트레인 측면에서는리튬 자동 L6듀얼 모터 4륜 구동이 기본으로 제공되며 최대 출력은 300kW, 최대 토크는 529Nm, 0-100km/h 가속 시간은 5.4초, WLTC 조건 최소 충전 상태 연료 소비량은 6.9L/입니다. 100km(L7보다 전력은 낮지만 가속도는 변하지 않고 연료 소비도 낮음), 36.8kWh 리튬 인산철 배터리 용량, Contemporary Amperex Technology 및 Xinwangda에서 공급, CLTC 조건 순수 전기 범위 212km 및 CLTC 조건 포괄적 사거리 1390km. SOC 20%에서 80%까지 충전하는 데 20분이 소요되며, 신차는 3.5kW 외부 방전도 지원한다. 전면 더블 위시본 및 후면 5링크 독립 서스펜션과 CDC 연속 가변 댐핑 충격 흡수 장치(더 이상 L7의 에어 서스펜션이 장착되지 않음)가 기본으로 제공되어 모든 도로에서 밀리초 수준의 댐핑 조정과 높은 수준의 주행 편의성을 제공합니다. 정황.

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