2024 동풍 AEOLUS L7 PHEV SUV

외관상으로는2024 동풍 AEOLUS L7 PHEV SUV미니멀하고 분위기 있는 전반적인 디자인을 자랑하며, 쿠페 SUV 스타일을 채택했습니다. 전면의 장식 조명과 통합된 주간 주행등은 강력한 기술 감각을 만들어내며, 전면 그릴을 제거하여 단순함을 강화했습니다. 또한, 대형 사다리꼴 흡입구를 포함시켜 차량의 시각적 깊이를 크게 향상시켰습니다.

측면 프로필에서는 도어 패널을 따라 거친 라인이 특징이며, 선명한 하향 디자인 요소가 보완되어 칭찬할 만한 운동 감각을 보여줍니다. 또한 이 차량은 크롬 액센트로 장식된 검은색 플로팅 루프로 강조되는 경사진 루프라인 디자인을 채택했습니다. 치수는 길이 4,670mm, 너비 1,900mm, 높이 1,625mm, 휠베이스 2,775mm입니다. 후면 디자인은 역동적인 방향 지시등이 연속적인 리드미컬한 미등에 통합되어 후면의 전체적인 시각적 인식을 넓히고 테일의 시각적 초점을 높여 전방 추진력을 생성하는 등 깔끔한 미학을 따릅니다. 후면의 나머지 부분은 대부분 장식되지 않은 상태로 유지되며 상단에는 역동적인 스타일의 리어 스포일러가 있습니다.

DongFeng AEOLUS L7의 전면 전체는 매우 편안해 보이며, 통합 주간 주행등이 있어 기술의 터치를 더했습니다. 낮은 전면부와 각진 디자인이 결합되어 차량 전체에 매우 스포티한 분위기를 제공합니다.

DongFeng AEOLUS L7의 인테리어는 풀 LCD 계기판과 중앙 제어 화면(후자는 14.6인치 크기를 자랑함) 등 눈에 띄는 기능을 갖추고 있어 매우 독특합니다. 또한 Qualcomm Snapdragon 8155 칩이 장착되어 전체 시스템의 원활한 작동을 보장합니다.

인테리어는 극도로 미니멀한 디자인 스타일을 채택했으며, 새로운 차량에는 128-색 주변 조명이 장착되었습니다. 듀얼 스포크 스티어링 휠은 디지털 계기판으로 보완되고, 14.6-인치 중앙 제어 화면은 플로팅 디자인을 특징으로 합니다. 위의 통풍구는 강한 스포티함을 발산합니다. 새로운 차량에는 i-Talk 음성 제어 시스템이 장착되어 있어 모든 시나리오에서 음성 명령을 볼 수 있으며, 10초 만에 8개의 명령을 완료할 수 있습니다. 차량의 인포테인먼트 시스템은 Qualcomm Snapdragon 8155 칩으로 구동되며 50kW 무선 고속 충전을 지원합니다. 차량 시트는 통일된 디자인으로 모든 앞 좌석에 전동 조절, 환기, 난방, 메모리 및 웰컴 기능이 있습니다.

Mach PHEV는 연료 효율을 목표로 하는 듀얼 모드 범위 확장, 고속 다중 기어, 3개 엔진 병렬 및 지능형 전자 제어 기능을 갖추고 있습니다. 더욱 복잡한 주행 조건에 적응하고 상황에 따라 다양한 전략을 구사해 연비를 달성한다. 듀얼 모드 범위 확장기에는 직렬 및 전력 분할 모드가 포함됩니다. 고속 다중 기어는 엔진의 효율적인 작동을 보장하여 연료 절감을 보장합니다. 3개 엔진 병렬 모드는 연료 소비를 최적화하는 동시에 공격적인 주행, 급가속 또는 오르막 오르막길에서 충분한 출력을 제공합니다. i-Control 지능형 전자 제어 시스템은 가장 효율적인 모드와 기어비를 지능적으로 선택합니다.

출력 면에서는 DFMC15TE3 1.5T 엔진과 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 이 시스템은 265킬로와트의 결합 출력과 615뉴턴미터의 결합 토크를 갖습니다. CLTC 조건에서 순수 전기 주행 거리는 110km와 205km이며, 종합 주행 거리는 1400km와 1500km, 연료 소비량은 3.8L/100km입니다. 30%에서 80% SOC까지 고속 충전하려면 0.43시간이 필요합니다. 새 차에는 CATL의 인산철리튬 배터리가 장착되어 있으며, 0-100km/h에서 6.9초 만에 가속할 수 있고 3.3kW 외부 방전을 지원할 수 있습니다. 사각지대 감지, 속도 제한 인식, 차선 유지 보조 등도 함께 제공됩니다.

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