일반적으로 서스펜션, 스티어링 및 기타 시스템을 교체하거나 수리한 후에는 섀시 시스템의 다양한 구성 요소 간의 각도 정밀도를 보정하기 위해 휠 정렬이 필수적입니다. 휠 얼라인먼트가 정확하지 않으면 차량 섀시 시스템이 과도하게 마모될 수 있습니다. 주행 중 차량이 기울어지는 경향이 있는 경우, 조향 정밀도가 저하되는 경우, 타이어 정렬 불량의 징후가 심각한 경우, 충돌로 인해 섀시와 서스펜션이 손상된 경우 휠 얼라인먼트를 고려해야 합니다.
위의 상황 중 어느 것도 발생하지 않으면 휠 얼라인먼트가 필요하지 않습니다. 일반적으로 차량 휠의 정렬 데이터는 변경되지 않습니다. 평소대로 운전하고 도로 상황이 상대적으로 좋다면 휠 얼라인먼트는 필요하지 않습니다.
휠 정렬 문제를 확인하는 방법은 무엇입니까?
직진 운전:
평평하고 직선 도로를 선택하고, 네 개의 타이어 모두 타이어 공기압이 일정한지 확인하고, 스티어링 휠을 곧게 편 다음, 핸들을 놓고 액셀을 밟습니다. 차량이 직진하면 차량의 휠 얼라인먼트가 양호한 것입니다. 왼쪽이나 오른쪽으로 약간의 이탈은 무시할 수 있습니다. 그러나 상당한 변화가 있으면 휠 얼라인먼트에 문제가 있음을 나타냅니다.
타이어 정렬 불량 확인:
차량 타이어는 지면과 접촉하는 유일한 부품이므로 정기적으로 검사하십시오. 한쪽이 다른 쪽보다 훨씬 더 많이 마모되는 고르지 않은 마모가 있는 경우(종종 "타이어 마모"라고 함) 이는 비정상적인 휠 정렬을 나타냅니다. 일반적으로 타이어 마모는 상당히 균일해야 합니다.
차량을 들어올리고 타이어를 흔드세요:
이 방법은 사용자 친화적이지 않으며 노력이 필요합니다. 잭을 사용하여 타이어가 공중에 매달리도록 차량을 들어올립니다. 타이어의 상하 또는 좌우에 양손을 대고 약간 힘을 주어 흔듭니다. 타이어가 흔들리면 베어링 손상을 나타낼 수 있으며 이는 휠 정렬 문제의 징후이기도 합니다.
휠 정렬은 스티어링, 서스펜션 및 기타 구성 요소와 관련하여 타이어의 기하학적 각도를 조정하여 타이어가 지면에 단단히 고정되도록 합니다. 휠 얼라인먼트에는 캠버, 캐스터, 토우, 킹핀 경사도 등 서스펜션 매개변수를 조정하는 작업이 포함되므로 실제 작동은 생각만큼 간단하지 않습니다. 관련된 내용은 방대하며 자동차마다 휠 얼라이먼트 상황이 다르기 때문에 소요되는 시간이 다를 수 있습니다.
