1:무엇입니까?
흡입 공기 흐름을 제어하기 위해 각 실린더에 독립적인 스로틀 바디를 갖는 것을 말합니다.
2: 기능
스로틀 밸브의 전체 면적을 늘림으로써 실린더로 유입되는 공기 흐름을 향상시킵니다. 자체 기류 센서가 있는 각 스로틀 바디를 통해 실린더당 공연비를 정밀하게 제어할 수 있습니다. 이것은 특히 중간에서 높은 RPM 범위에서 엔진 출력을 크게 향상시킵니다.
3: 장단점
더 작은 독립 스로틀 바디는 무게를 줄이고 응답성을 향상시킵니다. 흡기 밸브의 총 면적이 증가하면 엔진이 더 많은 공기를 흡입할 수 있으며 흡기 매니폴드가 짧아져 높은 RPM에서 흡기 효율이 크게 향상됩니다.
그러나 더 짧은 흡기 매니폴드를 사용하면 낮은 엔진 속도에서 흡기 압력이 낮아지고 공기 흐름 속도가 감소하여 로우엔드 토크가 손실될 수 있습니다. 또한 스로틀 바디 및 센서의 수가 증가하면 설계 및 생산 비용이 증가하고 유지 관리 복잡성이 증가하며 엔진 튜닝에 대한 문제가 발생합니다.
