1:무엇입니까?
일반 에어백 수축 기술은 유연한 커버와 부드러운 테더 연결로 구성된 구속 시스템에 의해 제어되는 에어백 뒷면의 추가 가변 배기 포트 배치를 포함합니다. 승객이 에어백에 압력을 가하면 가변 배기 포트가 열려 에어백이 빠르게 수축할 수 있습니다. 이렇게 하면 안전 에어백의 팽창으로 인한 승객의 부상 위험이 줄어듭니다.
2: 알고 계셨나요?
이 기술은 단일 단계 에어백에 적용할 수 있습니다.
듀얼 스테이지 에어백에 비해 크기가 작고 구조가 단순하며 비용이 저렴합니다.
3: 원칙:
추가 가변 배기 포트는 유연한 커버로 덮인 에어백 뒷면에 배치됩니다. 유연한 커버는 제어용 소프트 테더 연결을 통해 내부 구속 시스템에 연결됩니다. 팽창 단계에서 내부 구속 시스템은 에어백의 조기 수축을 방지하여 가변 배기구 위에 유연한 커버를 단단히 밀봉합니다. 승객이 관성으로 인해 안전 에어백에 압력을 가하면 기존의 에어백 수축 시스템이 활성화됩니다. 동시에 내부 구속 시스템이 이완되어 유연한 배기구 커버가 열리고 에어백이 빠르게 수축됩니다. 이렇게 하면 안전 에어백의 팽창으로 인한 승객의 부상 위험이 줄어듭니다.
4: 추가 읽기:
듀얼 스테이지 에어백:
충돌 시 탑승자의 체격이 작거나 스티어링 휠과 가까운 위치에 있을 경우 1단 점화만 작동시켜 에어백이 부분적으로 팽창합니다. 이것은 체격이 작은 탑승자의 부상 가능성을 줄여줍니다. 탑승자의 체격과 착석 위치에 최대한의 보호가 필요한 경우 시스템은 에어백이 완전히 팽창하도록 2단계 점화 장치를 트리거합니다.
