1:무엇입니까?
DAS(Direct-Acting Steering)는 기존의 기계적 연결을 완전 전자 제어 시스템으로 대체하는 조향 시스템입니다.
2: 장점:
직접 디지털 신호 입력: 이 시스템은 조향 지연을 유발할 수 있는 기계적 구성 요소를 제거하여 보다 정확하고 반응이 빠른 조향을 제공합니다.
기계적 연결을 제거하여 스티어링 휠이 도로에서 휠까지의 충격에 영향을 받지 않아 편안함을 제공합니다.
맞춤형 설정을 통해 스티어링 어시스트 및 스티어링 비율을 조정할 수 있어 개인화된 드라이빙 경험이 가능합니다.
3:알고 있었어?
도로 느낌 측면에서 DAS 시스템은 센서를 통해 도로 상태 및 휠 진동에 대한 데이터를 수집합니다. 그런 다음 스티어링 피드백 액추에이터를 사용하여 도로 느낌과 휠을 돌릴 때의 피드백 힘까지 시뮬레이션합니다.
기계적 연결이 없어 충돌 시 스티어링 칼럼의 침입을 줄여 차량 안전성을 높인다.
변속기 구성 요소는 기계식 변속기 부품을 유지하므로 전자 시스템이 고장 나면 클러치가 자동으로 결합되어 운전자가 차량을 계속 제어할 수 있습니다.
4: 원칙:
DAS Line-Controlled Active Steering 시스템은 스티어링 휠, 스티어링 칼럼 및 스티어링 메커니즘으로 구성된 기존 스티어링 시스템과 유사한 구조를 가지고 있습니다. 그러나 ECU(Electronic Control Unit), 스티어링 휠 뒤의 스티어링 피드백 액추에이터 및 클러치의 세 세트를 통합합니다. 3세트의 ECU는 스티어링 휠의 움직임에서 신호를 받아 3세트의 모터로 전송합니다. 2개의 모터는 휠의 회전 각도와 속도를 제어하고 1개의 모터는 도로 피드백 힘을 시뮬레이션합니다. 세 세트의 ECU가 모두 고장나는 경우를 대비하여 추가 기계적 구조가 백업으로 포함됩니다.
