1:무엇입니까?
eROT Suspension System(Electromechanical Rotary Damper)은 바퀴 진동에 의해 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 저장 및 사용하는 서스펜션 시스템입니다.
2: 장점:
에너지 절약 기능: eROT 서스펜션 시스템이 장착된 차량은 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환할 수 있습니다. 이 에너지는 기어 구동을 통해 발전기로 전달되어 배터리에 저장되어 에너지 활용 효율이 높아집니다.
더 높은 공간 활용: eROT 시스템은 기존의 충격 흡수 코어를 전기 기계식 댐퍼로 대체하여 압축, 리바운드 및 진동 필터링을 달성하면서 쿠션을 위한 유압 장치가 필요하지 않습니다. 기존 종방향 서스펜션 구조와 비교하여 이 디자인은 공간을 절약하고 내부 공간을 개선합니다.
3:알고 있었어?
eROT 서스펜션 시스템은 조정 가능합니다. 충격 흡수 장치의 압축 및 반발 속도를 독립적으로 조정하여 다양한 도로 조건에 적응할 수 있어 차량 안정성과 승객의 편안함을 보장합니다.
에너지 회수는 울퉁불퉁한 도로에만 국한되지 않고 가속, 제동, 코너링에서도 발생합니다.
계산에 따르면 eROT 서스펜션 시스템은 부드러운 도로에서는 3W, 매우 울퉁불퉁한 도로에서는 최대 613W의 에너지를 회수할 수 있습니다. 시뮬레이션된 운전 조건에서 평균 동력 회수 범위는 100W~150W입니다. 하이브리드 차량에 적용 시 100km당 약 0.7리터의 연료를 절감할 수 있습니다.
4: 원칙:
eROT 서스펜션 시스템은 기존의 유압식 충격 흡수 장치를 전기 기계식 로터리 댐퍼로 대체합니다. 주요 구성 요소에는 컨트롤 암, 기어 어셈블리, 교류 발전기 및 48V 배터리 팩이 포함됩니다. 휠 진동의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하고 금속 하우징을 통해 분산시키는 기존의 유압식 댐퍼와 달리 eROT 서스펜션 시스템은 진동 중에 발생하는 운동 에너지를 모으기 위해 특별히 설계된 컨트롤 암을 활용합니다. 그런 다음 이 에너지는 수직 운동을 회전 운동으로 변환하는 기어 어셈블리로 전달됩니다. 회전 운동은 전달 장치를 통해 알터네이터로 전달되어 궁극적으로 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 48V 배터리 팩에 저장합니다.
