둥펑 포딩 T5 EVO

E외부 측면에서 DongFeng T5 EVO는 새롭고 더 당당한 전면 디자인을 선보입니다. 그릴과 전면 범퍼에서 주요 변경 사항을 확인할 수 있습니다. 워터폴 스타일의 그릴은 수평선으로 바뀌었고, 전면 범퍼는 더욱 입체적인 모습을 갖추게 되었습니다. 헤드라이트는 할로겐 광원을 특징으로 하는 기본 및 중간 범위 모델과 함께 분할형 디자인을 유지하는 반면 고급 모델은 보다 주류인 LED 광원을 채택합니다. 높이 조정, 지연 폐쇄 및 자동 헤드라이트는 범위 전체에 걸쳐 표준 기능입니다.

측면에서 차량은 견고하고 표준적인 SUV 프로필을 유지합니다. 사이드 스커트는 검은색 보호 요소로 강화되었습니다. 자동차의 후면은 주로 범퍼에 초점을 맞추고 전면을 보완하는 더 많은 수평선을 특징으로 합니다. 또한 리어범퍼 양쪽에는 에어로다이내믹한 에어채널을 적용해 스포티한 분위기를 더했다. 차량의 치수는 길이 4595mm, 너비 1860mm, 높이 1690mm, 휠베이스 2715mm입니다.

생체모방으로 디자인된 차량의 전면은 강력하고 당당한 존재감을 발산합니다. 동적으로 흐르는 방향 지시등과 함께 통합된 후미등은 차량의 전반적인 품질을 향상시킵니다.

센터 콘솔은 넓은 면적의 부드러운 소재를 사용하여 편안하고 매력적인 분위기를 연출합니다. 좌석은 뛰어난 편안함을 제공하며 차량 전체에 충분한 실내 공간을 제공합니다.

캐빈 내부에는 T자형 센터 콘솔이 계층 구조가 잘 정의되어 있으며, LCD 계기판과 센터 터치스크린 디스플레이의 조합은 모서리를 둥글게 처리하여 세련미를 더했습니다. 원형 통풍구는 차량의 전체적인 스포티한 특성과 공명합니다.

또한 새로운 DongFeng T5 EVO는 기능 및 장비 측면에서 조정을 거쳤습니다. 운전자를 위한 안전벨트 알림은 전체 범위에 걸쳐 유지되며 최상위 모델은 차선 변경 지원 및 도어 열림 경고를 제공합니다. 보급형 모델에는 더 이상 후방 카메라와 크루즈 컨트롤이 없는 반면 Mach 에디션에는 파노라마 카메라가 기본으로 제공됩니다. 보급형 모델에는 더 이상 가죽 스티어링 휠과 후면 중앙 팔걸이가 포함되지 않습니다. 마하 에디션의 내비게이션 시스템은 실시간 교통정보를 표시하고, 음성인식 제어 시스템은 연속 대화를 지원해 기능을 향상시켰다. 다른 변경 사항에는 미러 기능, 스마트폰 앱 제어 및 에어컨이 포함됩니다. 전반적으로 엔트리 레벨 트림은 일부 다운그레이드된 기능을 보는 반면 중급에서 고급 트림은 개선을 받습니다.

파워트레인 측면에서 새로운 DongFeng T5 EVO는 최대 출력이 197마력인 1.5-리터 터보차저 엔진을 계속해서 제공합니다. 그러나 엔진 모델에는 변형이 있습니다. 보급형 모델은 여전히 ​​4A95TD 엔진을 사용하고 Mach 에디션은 DFMC15TP1 엔진을 채택합니다. 전자는 285Nm의 피크 토크를 제공하고 후자는 300Nm의 피크 토크를 제공합니다. 전송 시스템은 7-단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 짝을 이룹니다.