2024 BYD 덴자 N7 EV SUV

먼저 외관에 대해 이야기하겠습니다. 그만큼2024 BYD Denza N7 EV SUV프론트 범퍼의 독특한 라이트 그룹이 더욱 간결한 디자인으로 변경되어 외관이 더욱 단순화되었습니다. 안개등 영역에는 블랙 크리스탈 레이저 레이더 패널이 통합되어 미학과 실용성의 균형을 맞췄습니다. 이번 업데이트에서 신차에는 완전히 새로운 Xi Zi Blue 색상 구성도 도입되었습니다.

신차의 측면 프로필은 날렵한 SUV 쿠페 차체 구조를 유지하고, 약간 하향 경사진 루프라인으로 차량의 역동성을 강화합니다. 후면에는 현재 추세의 관통형 미등을 채택했으며 양쪽에 대형 공기 흐름 채널이 내장되어 있고 사다리꼴 번호판 영역이 내장되어 있어 차량의 시각적 매력이 크게 향상되었습니다. 새 모델에는 롤스로이스 모델과 유사하게 플로팅 휠 허브 엠블럼이 장착되어 있어 운전 중에 로고가 고정되어 있다는 점도 언급할 가치가 있습니다. 크기는 길이, 너비, 높이가 4860/1935/1602mm이고 휠베이스는 2940mm입니다.

2024 BYD Denza N7은 매끈한 SUV 쿠페 차체 구조를 채택했으며, 세단의 우아함과 SUV의 견고함을 효과적으로 결합한 낮고 부드러운 자세를 갖추고 있습니다. 또한, 새 차는 숨겨진 도어 핸들 디자인을 특징으로 하여 공기 역학적 항력을 줄이는 동시에 차량의 전반적인 느낌을 향상시키며 항력 계수는 0.258Cd에 불과합니다.

2024 BYD Denza N7에는 17.3-인치 중앙 제어 화면, 10.25-인치 풀 LCD 계기판, 10.{{8}인치 중앙 제어 화면으로 구성된 3화면 디스플레이가 장착되어 있습니다. }인치 공동 드라이버 화면. 크리스탈 시프트 메커니즘과 나파 가죽 시트, 속성장 우드 트림, 프리미엄 스웨이드 헤드라이너, 시선을 사로잡는 순정 알루미늄 트림 등 고급 소재를 적용해 강렬한 기술력이 물씬 풍기는 설정으로 실내의 고급스러운 분위기를 한층 더 높여준다. 차량과 세련미와 정교함을 선보입니다.

실내로 이동하면,2024 BYD 덴자 N7여전히 50-인치 AR-HUD, 17.3-인치 중앙 제어 화면, 10.25-인치 부조종사 화면이 장착되어 있습니다. 기능 측면에서는 나파 가죽 시트, 5D 구름 감지 시트, 128-컬러 주변 조명, DevaRay 오디오 시스템은 물론 뒷좌석 열선, 통풍, 마사지 등의 기능도 계속 제공합니다.

파워트레인과 관련하여 새 차는 단일 모터 후륜 구동과 듀얼 모터 4륜 구동의 두 가지 동력 구성으로 제공되며, 둘 다 CTB 기술을 사용하는 BYD의 블레이드 배터리가 장착되어 있습니다. 550 및 702 버전은 단일 모터를 특징으로 하며, 550 버전은 최대 출력 170kW와 최대 토크 380N·m를 제공하며 7.5km/h에서 0~100km/h까지 가속됩니다. 초. 702 버전은 최대 출력 230kW, 최대 토크 360N·m를 달성하며 6.8초 만에 0~100km/h 가속을 낸다.

630 버전에는 듀얼 모터가 장착되어 있으며 전면 모터는 최대 출력 160kW, 후면 모터는 230kW를 제공합니다. 시스템의 합산 출력은 390kW에 달하고, 최대 합산 토크는 670N·m로 단 3.9초 만에 0-100km/h 가속이 가능하다. 서스펜션 측면에서는 550 모델에는 전자기 서스펜션을 활용한 Cloud Carriage-C 시스템이 탑재됐다. 630 모델은 전자기 서스펜션 외에도 단일 챔버 에어 서스펜션에서 듀얼 챔버 에어 서스펜션으로 업그레이드하는 Cloud Carriage-A 시스템을 갖추고 있습니다.

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