동풍 AEOLUS YiXuan MAX

외관의 경우 DongFeng AEOLUS YiXuan MAX는 날카롭고 대형 기하학적 그릴 디자인이 특징입니다. 그릴 역시 어두운 컬러와 양쪽 크롬 소재를 조합해 방사형 시각적 효과를 연출했다.

차량 측면에서 DongFeng AEOLUS YiXuan MAX의 전체적인 모양은 상당히 풀바디합니다. 루프라인은 패스트백 디자인 트렌드를 반영하고 있으며, 길쭉한 차체 비율로 더욱 스포티해 보입니다. 구성에 따라 새 차에는 검은색 플로팅 루프, 레이스에서 영감을 받은 스모크 림, 빨간색 브레이크 캘리퍼도 채택됩니다. 레이스 버전에는 빨간색 액센트로 장식된 무광택 검정색 사이드 스커트가 추가로 포함되어 있습니다. 크기 기준으로, 신차의 길이는 4,797mm, 너비는 4,845mm~1,870mm, 높이 1,475mm, 휠베이스 2,770mm입니다.

DongFeng AEOLUS YiXuan MAX의 전체적인 디자인은 상당히 충실합니다. 루프라인은 패스트백 디자인 트렌드를 반영하고 있으며, 길쭉한 차체 비율로 더욱 스포티해 보입니다.

DongFeng AEOLUS YiXuan MAX의 전체적인 디자인은 단순성과 레이어링 감각을 강조합니다. 중앙 제어 영역은 운전석쪽으로 9.8도 기울어져 있어 조작이 더 쉽습니다.

후면에는 전폭 테일라이트 그룹을 탑재해 수평적 시각 효과를 높이고 인지도를 더욱 높였습니다. 또한, 새 차는 범퍼에 크롬 트림을 통합하여 배기 장식을 시뮬레이션하여 스포티한 느낌을 더했습니다. 레이스 에디션은 빨간색 액센트로 강조된 리어 디퓨저로 보완된 노출 배기 레이아웃을 채택하여 레이싱 스타일을 강조합니다. 레이스 에디션은 후면에 미묘한 덕테일 디자인을 추가하여 차량 라인과 완벽하게 통합됩니다.

인테리어의 경우 DongFeng AEOLUS YiXuan MAX의 전반적인 디자인은 단순성과 레이어링에 중점을 두고 있습니다. 중앙 제어 영역은 운전자 방향으로 9.8도 기울어져 조작이 용이합니다. 전체적인 실내 분위기는 블랙과 레드 투톤 디자인에 레드 스티치 디테일이 포인트를 더해 강렬한 스포티한 분위기를 자아낸다. 하이브리드 버전은 트렌디한 색상 구성으로 더욱 기술적인 느낌을 강조합니다.

출력 면에서는 가솔린 버전에는 1.5T 터보차저 엔진과 7DCT 기어박스가 결합되어 최대 출력 197마력, 최대 토크 300뉴턴미터를 발휘합니다. 하이브리드 모델은 1.5T 엔진과 단일 전기모터 시스템이 결합된 것이 특징이다. 1.5T 엔진은 최고출력 167마력, 전기모터는 최대 177마력을 발휘하며 변속기는 E-CVT 기어박스를 채택했다.