2024 Xpeng P7i 550 MAX

외관상으로는,2024 Xpeng P7i 550 MAX많이 바뀌지 않았으며 여전히 친숙한 "성간" 디자인 언어를 채택하고 있으며 평평한 프런트 엔드가 매끄러운 시각적 효과를 만들어냅니다. 차량 후면 역시 분할형 후미등 디자인이 적용되어 전면부와 강하게 조화를 이루며, 관통형 후미등을 통해 교통 상황에서 차량을 쉽게 알아볼 수 있습니다.

차체의 전반적인 초점은 효율적인 공기역학에 맞춰져 있으며, 항력계수 {{0}}.236Cd, 높은 종횡비 0.297, 전후방 축중비 45 등의 기능을 갖추고 있습니다. :55, 460mm의 초저중심을 갖췄습니다. 차량 크기는 길이 4,888mm, 너비 1,896mm, 높이 1,490mm, 휠베이스 2,998mm입니다.

납작한 프런트 엔드는 낮은 높이의 시각적 효과를 만들어내며, 우아한 4도어 쿠페 스탠스와 프레임 없는 도어 디자인이 보완됩니다. 또한 후면은 전면에서 분할형 후미등 디자인을 이어가며 전체적으로 응집력 있는 디자인을 구현했다.

2024 Xpeng P7i 550 MAX의 인테리어는 미니멀리스트 스타일이 특징으로 세 가지 인테리어 색상 구성 세트를 제공합니다. 여기에는 14.96-인치 플로팅 터치스크린과 10.25-인치 풀 LCD 계기판, 숨겨진 에어컨 통풍구가 결합되어 있습니다.

인테리어 측면에서는2024 Xpeng P7i 550 MAX스티어링 휠의 다기능 버튼, 무선 충전, 양면 개방식 팔걸이 박스 등의 기능을 갖춘 G9과 유사한 스타일을 채택했습니다. 편안함을 고려한 새 차에는 전동 흡입 도어, 파워 테일게이트 및 프라이버시 유리가 표준으로 제공됩니다. 새 모델의 시트는 더 강력한 지지력과 향상된 편안함을 위해 재설계되었다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 신차에는 상시 대화를 위한 음성 시스템을 갖춘 Xmart OS 4.0 차량 시스템이 탑재되어 있으며, 실내 하드웨어는 Snapdragon SA8155P 칩(현 모델은 820A)으로 구동됩니다. 전자 제어 아키텍처, 도메인 컨트롤러 및 알고리즘이 전반적으로 업그레이드되었습니다.

권력면에서는,2024 Xpeng P7i 550 MAX최대 출력 203kW 및 440N·m의 후륜 구동에만 사용할 수 있으며, 64.4kWh 리튬 철 인산염 배터리로 구동되며 CLTC 범위는 550km입니다. 0-100km/h 공식 가속 시간은 6.4초, 100km당 제동 거리는 33.3m라고 합니다. 또한 S4 초고속 충전을 지원하여 배터리 용량을 10%에서 80%까지 단 29분 만에 충전합니다.

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