XPENG G9

XPENG G9는 X-EEA 3.0 전자 아키텍처를 기반으로 구축된 중대형 완전 전기 SUV로 포지셔닝됩니다. 800V SiC 초고속 충전 플랫폼을 탑재한 최초의 양산 차량으로, 단 5분 만에 200km 이상의 주행 거리를 충전할 수 있습니다.

XPENG G9의 전면 디자인은 다른 XPENG 모델에서 볼 수 있는 시그니처 X 로봇 페이스 디자인 언어를 유지합니다. 브랜드를 대표하는 헤드라이트의 연속 점등 디자인이 특징이다. XPENG P5와 유사하게 G9도 레이저 레이더를 헤드라이트와 영리하게 통합하여 하단 범퍼 라인과 응집력 있는 연결을 형성합니다.

옆모습은 허리 라인과 스커트 라인이 하나로 뭉쳐져 있어 디자인에 레이어드를 더해 강인한 모습을 보여주고 있다. 펜더의 작은 장식 및 통합 카메라와 같은 사려 깊은 디테일은 전체적인 미학을 향상시킵니다. 차량의 크기는 길이 4891mm, 너비 1937mm, 높이 1680mm(1670mm), 휠베이스 2998mm입니다. G9에는 숨겨진 도어 핸들, 프레임리스 윈도우, 21-인치 저드래그 휠이 장착되어 있어 드래그 계수가 0.272Cd에 불과합니다.

XPENG G9의 전면 디자인은 여전히 ​​XPENG 차량의 독특한 X 로봇 페이스 디자인 언어를 유지하고 있으며, 관통형 헤드라이트 디자인이 매우 대표적입니다.

차량 내부의 10.25-인치 LCD 계기판은 가족과 매우 흡사하며 중앙에는 Qualcomm Snapdragon SA8155P 칩이 내장된 2개의 14.96-인치 듀얼 스크린이 있습니다.

후면부에서는 연속적인 후미등 디자인이 숄더 라인과 결합되어 차량 후면의 시각적 효과를 넓혀줍니다. 후미등은 조명을 받으면 세련된 모습을 보여줍니다. 특히 G9의 루프 러기지 랙은 5G 통신 안테나를 숨겨 디자인과 기능적 요구 사항을 모두 충족합니다.

차량 안으로 들어서면 시선을 사로잡는 3개의 대형 스크린을 무시할 수 없다. 10.25-인치 LCD 계기판은 가족 스타일의 디자인을 선보이며 중앙 영역에는 Qualcomm Snapdragon SA8155P 칩이 내장된 2개의 14.96-인치 듀얼 스크린이 있습니다. 차량의 인포테인먼트 시스템은 XPENG의 최신 X-mart 4.0 시스템을 채택하여 3D 인간-기계 상호 작용과 실제 세계를 차량 화면에 투사하는 기능을 제공하여 인상적인 사용자 경험을 제공합니다. 또한 지능형 음성 상호 작용 시스템은 명령을 즉시 전달하도록 최적화되었습니다.

지능형 주행 측면에서 G9에는 듀얼 NVIDIA DRIVE Orin 지능형 주행 지원 칩이 장착되어 XPILOT 4.0 시스템을 지원하는 508 TOPS의 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 하드웨어에는 라이다 2개, 카메라 12개, 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 센서 12개 등 31개의 지각 센서가 포함된다. 주차 공간에서 도시 도로, 고속도로 및 최종 주차 공간에 이르기까지 전체 시나리오 지원 운전을 가능하게 합니다.

G9은 구멍이 뚫린 NAPPA 가죽 커버와 고급스러운 내부 패딩을 특징으로 하는 좌석의 편안함을 우선시합니다. 좌석은 편안하고 안락한 느낌을 줍니다. 기능면에서 G9은 앞좌석에 전동 조절, 열선, 통풍, 마사지 기능을 제공하고 조수석에는 다리 받침대가 포함되어 있습니다. 2열 시트는 또한 난방, 마사지 및 10-도 리클라이닝 조정을 제공합니다.

파워트레인 옵션의 경우 XPENG G9는 후륜구동과 사륜구동 버전을 모두 제공합니다. 4륜 구동 모델에는 실리콘 카바이드(SiC) 삼중 전기 구동 시스템이 장착되어 최대 출력 405kW와 최대 토크 717Nm를 제공합니다. 후륜구동 모델은 최대출력 230kW, 최대토크 430Nm의 모터를 탑재했다. 범위 측면에서 570 Plus/570 Pro/570 Max 모델에는 78.2kWh 리튬 철 인산염 배터리가 장착되어 CLTC 테스트 사이클에서 570km의 범위를 제공합니다. 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition 모델에는 98kWh 배터리 팩이 장착되어 있습니다.