오토바이는 자동차에 비해 엔진 배기량은 작지만 다음과 같은 여러 요인으로 인해 배기량 단위당 연료 소비량이 더 높은 경우가 많습니다.
RPM은 높아지고 효율성은 낮아짐– 오토바이 엔진은 일반적으로 더 높은 분당 회전수(RPM)로 작동하여 전력을 생산하므로 더 낮은 RPM에서 효율성을 최적화하는 자동차 엔진에 비해 연료 소비가 늘어나고 열 효율이 낮아집니다.
공기역학– 오토바이는 노출된 디자인과 라이더의 위치로 인해 항력 계수가 훨씬 더 높습니다. 이는 특히 고속도로에서 고속을 유지하려면 더 많은 에너지(및 연료)가 필요하다는 것을 의미합니다.
고급 연료 부족-절약 기술– 자동차에는 종종 연비를 크게 향상시키는 고급 연료 분사 시스템, 터보차저, 하이브리드 기술 및 공기 역학적 최적화 기능이 탑재되어 있습니다. 많은 오토바이, 특히 소형 오토바이에는 이러한 기능이 부족합니다.
전력-대-무게 비율– 오토바이는 연비보다 성능을 우선시합니다. 이들 엔진은 연비보다는 빠른 가속과 반응성을 위해 조정되는 경우가 많아 많은 경우 연료 사용이 비효율적입니다.
빈번한 가속 및 감속– 오토바이는 빈번한 정지와 출발이 발생하는 도시 환경에서 일반적으로 사용됩니다. 이러한 운전 패턴은 고속도로에서 더 효율적으로 주행할 수 있는 자동차에 비해 연료 소비를 증가시킵니다.
결과적으로 오토바이는 엔진이 작기 때문에 절대적으로 더 적은 연료를 소비하지만, 리터당 또는 출력 단위당 연료 효율은 잘 최적화된 자동차 엔진보다 낮을 수 있습니다.-
