휠 림의 J 값은 너비를 나타냅니다. 일반적으로 휠 림이 넓을수록 J 값이 커집니다. 고성능 차량은 림이 더 넓은 경향이 있어 지면과의 접촉 면적이 더 넓습니다. 이는 차량의 접지력을 높여 과도한 토크로 인해 차량이 미끄러지는 것을 방지합니다. 또한 림이 넓을수록 지면과의 접촉 면적이 늘어나 마찰이 향상되므로 제동 성능이 향상됩니다.
J 값이 다르면 해당 타이어 폭이 필요합니다. 예를 들어, J 값이 "6.5"인 휠 림은 타이어 폭 205mm에 해당하고, J 값이 "75"인 림은 타이어 폭 225mm에 해당합니다.
기타 휠 림 사양:
ET(오프셋):ET는 독일 용어 "Einpress Tiefe"의 약어로, 밀리미터 단위로 측정되는 "삽입 깊이"를 의미합니다. 예를 들어, "ET 25"는 휠 림의 삽입 깊이가 25mm임을 나타냅니다. 일반적으로 ET 값이 작을수록 휠 림이 바깥쪽으로 돌출된 정도가 커집니다.
ET 값은 두 가지 주요 목적으로 사용됩니다. 첫째, 브레이크와 서스펜션의 접촉을 피하는 데 도움이 됩니다. 림이 상대적으로 넓은 경우 림 안쪽이 서스펜션에 닿을 수 있으므로 ET 값을 줄이면 림이 바깥쪽으로 확장될 수 있습니다. 또한 ET 값은 차체를 안정시키는 데 도움을 주어 곡선을 통과하여 가속할 때에도 측면 움직임이 없도록 보장합니다. 그러나 운전자는 커브 가속을 시도하지 않는 것이 좋습니다.
PCD(피치원 직경):PCD는 피치원 직경이라고도 알려진 휠 림의 볼트 패턴을 나타냅니다. 예를 들어, "5112" 또는 "5114"에서 "5"는 림을 고정하는 데 필요한 볼트 수를 나타내고 "112"와 "114"는 림의 피치원 직경을 나타냅니다.
