에어백은 충돌 시 탑승자를 보호하도록 설계된 특정 조건에서 작동됩니다. 주요 트리거 조건은 다음과 같습니다.
영향의 심각도:에어백은 일반적으로 중간 정도에서 심각한 정면 충돌 또는 정면 충돌에 가까운 경우에 전개됩니다.- 온보드 센서는 충돌과 관련된 갑작스러운 감속을 감지합니다. 이는 일반적으로 약 20~30km/h(12~18mph) 이상의 속도로 견고한 장벽에 부딪히는 것과 같습니다.
충돌 방향:
전면 에어백정면 또는 약간 중앙에서 벗어난-충돌 시 배치됩니다.
사이드 에어백측면 충돌-으로 인해 발생합니다.
커튼 에어백측면 충격이나 전복 중에 전개될 수 있습니다.
무릎 에어백전면 에어백과 유사하게 작동하여 하지를 보호합니다.
센서 입력:차량 곳곳에 위치한 가속도계, 자이로스코프, 충격 센서는 속도와 움직임을 지속적으로 모니터링합니다. 급감속이나 비정상적인 힘이 감지되면 에어백제어장치(ACU)에 신호를 보내 에어백을 전개합니다.
안전벨트 사용법:많은 시스템에서 에어백은 안전벨트와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 일부 시스템은 안전벨트를 착용하지 않은 경우 전개력을 조정하거나 전개를 억제할 수도 있습니다.
탑승자 감지:최신 차량은 무게 센서를 사용하여 좌석이 점유되어 있는지(특히 조수석 에어백의 경우) 확인하고 어린이나 가벼운 물체가 감지되면 에어백 전개를 억제할 수 있습니다.
