피스톤 링의 세 개의 링은 주로 두 가지 유형으로 나뉩니다. 피스톤 핀 구멍에 있는 오일 링과 다른 두 개의 링은 압축 링입니다. 탑 링이라고도 알려진 압축 링은 주로 피스톤을 밀봉하고 실린더에서 가스 누출을 방지하며 피스톤 상단에서 실린더 라이너로 열을 전달한 후 냉각수에 의해 방출되는 데 사용됩니다. 다른 유형은 오일 링으로, 일부 엔진 오일 자체를 저장할 수 있고 실린더 라이너를 윤활하는 데 사용되며 실린더 라이너에서 과도한 엔진 오일을 긁어낼 수도 있습니다.
왜 피스톤 링과 압축 링 하나는 흰색이고 다른 하나는 검은색입니까?
피스톤 링의 색상 차이는 주로 압축 링의 재질에 따라 다릅니다. 흰색 압축 링 표면은 일반적으로 금속 크롬 층으로 코팅되어 있는 반면, 검정색 압축 링은 주철이므로 색상이 더 어둡게 보입니다. 일반적으로 피스톤의 첫 번째 압축 링은 흰색입니다. 흰색 압축 링은 배럴 모양이며 피스톤의 작동 상태에 관계없이 실린더 라이너에 꼭 맞을 수 있습니다.
두 번째 압축 링은 검은색 압축 링으로 직사각형 모양입니다. 첫 번째 압축 링의 위치에 배치되지 않는 이유는 직사각형 링의 스윙 동작이 실린더 내벽에 긁혀 밀봉이 불량해질 수 있기 때문입니다.
피스톤 링을 유지하는 방법은 무엇입니까?
1: 차량에 고품질 엔진 오일을 추가하십시오. 엔진이 정상적으로 작동하면 피스톤 링이 피스톤과 함께 활발하게 움직입니다. 고품질 엔진 오일은 윤활 효과가 더 좋기 때문에 마모를 어느 정도 줄일 수 있습니다.
2: 실린더 내부의 이물질을 정기적으로 청소하십시오. 기름 얼룩, 탄소 침전물 등 과도한 물질은 피스톤 링의 정상적인 작동에 영향을 미치고 실린더 라이너의 마모를 가속화하여 실린더 당김을 유발할 수도 있습니다.
3: 피스톤 링이 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 피스톤 링이 실린더 라이너와 일치하지 않으면 쉽게 변형될 수 있습니다.
