1:무엇입니까?
SPCCI(Spark Plug Controlled Compression Ignition) 기술은 국소 점화를 위해 점화 플러그를 활용하여 연소실 상부에 공기 피스톤을 생성합니다. 피스톤은 위로 이동하는 동안 연소되지 않은 혼합물을 압축하고 점화합니다.
2: 알고 계셨나요?
이 기술을 사용하는 엔진은 희박 연소를 달성하여 연료 소비를 효과적으로 줄일 수 있습니다.
더 나은 공기-연료 혼합 균일성을 보장하기 위해 더 높은 연료 분사 압력이 사용됩니다.
대부분의 작동 조건에서 점화 플러그는 점화 모드 간의 전환 문제를 방지하고 엔진 진동과 소음을 보다 쉽게 처리하기 위해 점화를 시작합니다.
점화 플러그는 전체 혼합물을 직접 점화시키지 않고 일부를 점화시켜 압축 점화 조건을 만듭니다. 따라서 스파크 플러그는 이 기술에서 제어 역할을 합니다.
중간에서 높은 부하 범위에서 원활한 작동을 보장하려면 엔진에 많은 양의 공기 흡입구가 필요합니다. 이 기술은 고도로 압축된 실린더에 공기를 전달하는 고응답 공기 공급 메커니즘을 갖추고 있습니다.
3: 원칙:
엔진이 SPCCI 기술을 사용하여 작동할 때 혼합물의 작은 부분이 스파크 플러그에 의해 점화됩니다. 결과적인 폭발 및 팽창은 점화되지 않은 나머지 혼합물을 압축합니다. 피스톤이 더 위로 이동하면 연소실의 잔류 혼합물이 압축 점화됩니다.
