건식 듀얼 클러치 변속기는 여러 개의 클러치 플레이트(클러치 1 및 클러치 2)를 통해 작동하여 엔진 출력을 기어박스에 전달합니다. 기어박스의 다양한 기어비와 기어를 활용하여 속도를 줄이고 토크를 높이면 동력이 차동 장치를 통해 왼쪽 및 오른쪽 하프 액슬로 전달되어 휠이 회전할 수 있습니다. 그렇다면 "건식 듀얼 클러치"는 무엇을 의미합니까?
건식 듀얼 클러치 변속기라고도 알려진 건식 듀얼 클러치는 두 개의 클러치가 있는 변속기 시스템을 말하며, 건식 듀얼 클러치 시스템의 클러치 플레이트는 기어박스 오일에 잠기지 않습니다.
건식 듀얼 클러치 변속기의 장점은 무엇입니까?
1:급가속: 클러치 저항이 없기 때문에 마찰판이 압력판과 빠르게 맞물려 매우 빠른 가속이 가능합니다.
2: 빠른 기어 변경: 차량 컨트롤러는 운전자의 요구 사항을 신속하게 인식하고 효율적으로 기어 변경을 준비할 수 있습니다.
3:고효율: 동력은 기어비와 기어를 통해 전달되며, 전기 기계 장치는 지속적으로 유압을 공급할 필요가 없습니다. 이로 인해 연료 효율이 향상되고 전반적인 변속기 효율이 높아집니다.
건식 듀얼 클러치 변속기는 이러한 장점을 제공하지만 동시에 과제도 따릅니다. 가다 서다를 반복하는 교통 상황에서는 시스템이 과열되어 정체의 위험이 있습니다.
