트랙 개요:
트랙 길이: 4.574km
코너 수: 13
실적: 1분 13.780초(2004년, 키미 라이쾨넨, 맥라렌)
최초의 독일 그랑프리는 1951년에 열렸으며 당시에는 오래된 뉘르부르크링 트랙에서 개최되었습니다. 1976년 니키 라우다(Niki Lauda)가 옛 뉘르부르크링 트랙에서 심각한 사고를 당한 후, 메르세데스-벤츠의 차량 시험장이었던 호켄하임링이 뉘르부르크링을 대신해 F1 독일 그랑프리의 장소로 사용되었습니다.
트랙 특성:
개조되기 전에 Hockenheimring은 주로 직선 도로로 구성되었으며 빠른 속도로 유명했습니다. 4개의 직선 도로가 숲을 가로지르면서 지면의 급격한 온도 변화로 인해 타이어에 문제가 발생했습니다. 팀은 일반적으로 더 단단한 서스펜션 설정과 감소된 다운포스를 선택합니다. Hockenheimring은 시즌 내내 가장 긴 트랙이었습니다. 2002년 헤르만 틸케(Hermann Tilke)의 개조 프로젝트 이후 현재의 호켄하임링(Hockenheimring)은 몬자(Monza) 서킷에 필적하는 고속 트랙에서 "표준" 유럽 트랙으로 전환되었습니다.
