자동차의 드럼 브레이크 대 디스크 브레이크
드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 주요 차이점을 알아보기 전에 두 브레이크 시스템의 기본 작동 원리를 이해해야 합니다. 디스크와 드럼 브레이크는 마찰과 열이라는 공통 원리로 작동합니다. 아래 사항은 브레이크의 작동 원리에 대한 더 나은 아이디어를 제공합니다.
브레이크는 회전하는 바퀴에 마찰/저항을 적용하여 작동하며, 차례로 차량 속도를 늦추거나 차량을 정지시킵니다.
이 프로세스는 부산물로 열을 생성합니다.
제동 속도 또는 차량이 감속할 수 있는 속도는 차량의 중량, 적용된 제동력 및 제동 표면적에 따라 다릅니다.
제동 속도는 또한 제동 시스템이 운동 에너지(바퀴의 회전)를 열로 얼마나 잘 변환하는지에 따라 달라집니다.
마찬가지로 제동 성능은 제동 시스템과 관련된 구성 요소에서 열이 얼마나 효율적으로 발산되는지에 따라 달라집니다.
드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 기본 원리는 동일합니다. 그러나 방열에 관해서는 그 차이가 확연해집니다. 더 잘 이해하기 위해 이 기사의 다음 섹션에서 두 브레이크 시스템의 작동 메커니즘을 설명합니다.
드럼 브레이크란?
드럼 브레이크는 초기 자동차 브레이크 시스템이며 네 바퀴 모두에 드럼 디자인을 사용하므로 이름이 드럼 브레이크입니다. 브레이크의 모든 부품은 휠과 함께 회전하는 드럼 내부에 장착됩니다. 드럼 브레이크의 주요 구성 요소에는 브레이크 슈, 피스톤, 스프링 및 휠 실린더가 포함됩니다.
드럼 브레이크의 작동 원리를 이해하려면 아래 사항을 참조하십시오.
브레이크 드럼은 휠 허브에 부착되어 휠과 함께 회전합니다.
백플레이트에는 스프링, 휠 실린더, 피스톤 및 브레이크 슈와 같은 중요한 구성 요소가 들어 있습니다.
유압유는 브레이크 페달의 입력을 브레이크 슈에 전달하는 데 사용됩니다.
브레이크 페달을 밟으면 유압유가 휠 실린더에 압력을 가하고 피스톤을 바깥쪽으로 움직입니다.
피스톤은 브레이크 슈를 밀어 드럼과 접촉하여 마찰을 일으킵니다.
마찰로 인해 바퀴가 느려집니다.
브레이크 페달에서 발을 떼면 브레이크 슈가 고정 스프링의 도움으로 원래 위치로 이동합니다.
디스크 브레이크란 무엇입니까?
디스크 브레이크는 디자인과 작동 메커니즘으로 인해 드럼 브레이크보다 훨씬 우수합니다. 그러나 마찰을 통해 차량 속도를 줄이는 것과 동일한 원리로 작동합니다. 디스크 브레이크의 주요 구성 요소는 디스크 로터, 캘리퍼 및 브레이크 패드입니다. 아래 사항은 디스크 브레이크의 작동 원리를 설명합니다.
디스크 로터는 휠 허브에 장착됩니다. 그들은 바퀴와 함께 회전합니다.
캘리퍼는 디스크 위에 장착됩니다. 캘리퍼에는 디스크 양쪽에 두 개의 브레이크 패드가 있습니다.
유압 연료는 브레이크 페달의 입력을 브레이크 패드로 전달하는 데 사용됩니다.
브레이크 페달을 밟으면 유압유가 마스터 실린더에서 캘리퍼로 이동합니다.
가압된 유체는 피스톤을 밀고 내부 브레이크 패드를 디스크 쪽으로 밉니다.
유체로 인한 압력은 전체 캘리퍼를 당기고 외부 브레이크 패드가 디스크에 문지르게 합니다.
양쪽 브레이크 패드가 디스크를 밀면 발생하는 마찰로 인해 자동차 속도가 느려집니다.
디스크는 공기에 노출되기 때문에 드럼 브레이크보다 더 빨리 열을 발산합니다.
| 모수 | 드럼 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 건설 | 구성 요소는 드럼 내부에 보관됩니다. | 부품이 공기에 노출됩니다. |
| 설계 | 원통형 드럼과 브레이크 슈를 사용합니다. | 브레이크 패드가 있는 디스크 모양의 로터와 브레이크 캘리퍼를 사용합니다. |
| 비용 | 디스크 브레이크보다 저렴합니다. | 드럼 브레이크에 비해 비싸다. |
| 성능 | 입력에 대한 느린 응답(브레이크 페달). | 입력(브레이크 페달)에 대한 즉각적인 반응. |
| 능률 | 열 발산이 나쁩니다. | 더 나은 방열. |
| 작동 온도 | 고온에서는 성능이 떨어집니다. | 고온에서도 성능은 동일하게 유지됩니다. |
| 유지 | 복잡한 디자인으로 브레이크 슈의 수리 및 교체가 어려움. 다만, 유지비가 저렴합니다. | 심플한 디자인으로 브레이크 패드의 수리 및 교체가 용이합니다. 그러나 유지 보수 비용이 높습니다. |
| 애플리케이션 | 대형 차량(트럭, 버스 등), 자동차, 스쿠터/자전거에 사용됩니다. | 그것은 현대 자동차, 자전거 및 스쿠터에 사용됩니다. |
드럼 브레이크의 장점
다음은 드럼 브레이크의 장점입니다.
경제성:간단한 구성 요소로 인해 드럼 브레이크의 제조 비용이 낮습니다. 또한 차량의 전체 비용을 절감합니다.
더 적은 힘이 필요합니다:드럼 브레이크의 간단한 작동 메커니즘으로 인해 브레이크를 체결하는 데 필요한 힘이 적습니다.
서비스가 쉽습니다.드럼 브레이크의 휠 실린더는 디스크 브레이크의 브레이크 캘리퍼보다 정비가 더 쉽습니다.
통합 주차 브레이크:주차 브레이크는 차량의 후방 드럼 브레이크에 통합될 수 있습니다. 따라서 주차 브레이크는 추가 공간을 차지하지 않습니다.
드럼 브레이크의 단점
다음은 드럼 브레이크의 몇 가지 단점입니다.
과열:드럼 브레이크는 설계상 열 발산이 좋지 않습니다. 모든 구성 요소는 원통형 드럼에 들어 있습니다. 따라서 적절한 환기가 이루어지지 않습니다. 과열은 제동 성능에 영향을 미치기 때문에 가장 중요한 단점 중 하나입니다.
부식:닫힌 조립으로 인해 금속 부품이 먼지로 막힐 수 있으며 녹이 발생할 수 있습니다. 스프링, 피스톤 등 각종 부품의 성능을 저하시킬 수 있습니다.
마멸:열 발산이 좋지 않기 때문에 드럼 브레이크는 종종 많은 열을 발생시킵니다. 열과 마찰로 인해 브레이크 구성 요소가 매우 빨리 마모됩니다.
너무 많은 부품:드럼 브레이크에는 기계 부품이 너무 많습니다. 따라서 브레이크 고장의 가능성을 증폭시킵니다.
디스크 브레이크의 장점
다음은 디스크 브레이크 시스템의 장점입니다.
작지만 강력함:작은 크기의 디스크 브레이크도 강력한 제동 성능을 제공합니다. 브레이크의 피드백은 드럼 브레이크보다 훨씬 우수합니다.
더 나은 방열:디스크 모양의 로터, 캘리퍼 및 브레이크 패드가 공기에 노출됩니다. 따라서 과열되지 않습니다. 최신 차량에는 통풍 디스크가 장착되어 있어 열을 발산하는 데 훨씬 더 좋습니다.
부식 없음:브레이크 부품은 챔버에 밀폐되어 있지 않기 때문에 먼지로 막힙니다. 또한 쉽게 접근할 수 있어 디스크 청소가 편리합니다. 따라서 부식의 가능성이 적습니다.
새로운 기술로 드럼 브레이크보다 안전:디스크 브레이크의 가장 큰 단점 중 하나는 급제동 시 바퀴가 잠기는 것입니다. 하지만 이 문제는 ABS(Anti-Lock Braking System)로 해결됩니다. ABS는 디스크 브레이크를 드럼 브레이크보다 훨씬 안전하게 만들었습니다.
디스크 브레이크의 단점
다음은 디스크 브레이크의 단점 중 일부입니다.
드럼 브레이크보다 비쌉니다.디스크 브레이크의 제조 비용은 드럼 브레이크 설정에 비해 높습니다. 따라서 전체 차량 가격도 상승합니다.
브레이크 블리딩이 필요합니다: 작동유(마스터 실린더)의 공기는 완전한 브레이크 고장을 일으킬 수 있으므로 재앙이 될 수 있습니다. 따라서 브레이크 작동 중에는 브레이크 블리딩이 필수입니다.
브레이크 액 유지 관리:정기적으로 브레이크 액을 교환해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 제동 성능이 저하됩니다.
바퀴를 쉽게 잠글 수 있습니다.ABS가 없으면 브레이크 페달을 공격적으로 밟으면 자동차 바퀴가 잠기기 쉽습니다. 차량 통제력을 잃을 수 있습니다.
