1. 소개
'용감한 자의 게임'으로 불리는 다카르 랠리는 세계에서 가장 도전적인 랠리로 알려져 있다. 가장 험난하고 모험이 넘치는 자동차 경주로서 전 세계적으로 인정을 받으며 전 세계적으로 5억 명이 넘는 사람들의 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 공식 프랑스 이름은 "LeDakar"입니다. 매년 경주의 이름은 후원자나 지역의 이름을 따서 명명됩니다. 2009년 아프리카의 테러 위협으로 인해 안전상의 이유로 경주가 남미로 이전되었습니다.
2. 레이스 형식
경주는 전문 운전자인지 여부에 따라 참가자를 제한하지 않습니다. 참가자 중 약 80%가 아마추어다. "랠리"라고 부르기는 하지만 본질적으로 이는 오프로드 내구 경주입니다. 그것이 다루는 지형은 일반적인 랠리의 지형보다 훨씬 더 복잡하고 도전적입니다. 게다가 사용된 차량은 일반 랠리에서 볼 수 있는 개조 세단이 아닌 진정한 오프로드 차량입니다. 랠리의 대부분 단계는 사구, 진흙, 초원, 바위, 사막을 통과하는 오프로드입니다. 매일 이동하는 거리는 몇 킬로미터에서 수백 킬로미터까지 다양합니다.
대회에는 오토바이, 소형 차량(세단 및 SUV), 트럭을 포함한 다양한 차량 카테고리가 포함됩니다. 차량 번호 앞에는 1, 2 또는 3이 붙습니다. 예를 들어 105는 5번째 오토바이, 308은 8번째 소형 차량, 512는 12번째 트럭을 나타냅니다. 서비스 차량의 번호는 8로 시작합니다. 레이스 구간은 WRC처럼 정해진 도로가 없는 사하라 사막, 열대 초원 등 광활한 지형에 펼쳐져 있습니다. 공식 경로 지도에 의존하는 것 외에도 운전자와 내비게이터는 나침반과 최신 GPS 시스템을 활용하여 각 검문소에 도달하고 통과합니다. 지원 팀이 일반 도로를 통해 미리 지정된 지역에 도달할 수 있는 WRC와 달리 다카르 랠리의 모든 팀은 모든 부품, 보급품, 기술자를 운반하는 항공기를 전세로 옮깁니다. 이 비행기는 지정된 지역(보통 임시 활주로)에 착륙하여 멋진 광경을 선사합니다.
경주는 매우 까다롭습니다. 운전자는 낮에는 최대 40도, 밤에는 영하의 기온에 직면합니다. 일반적인 차량 오작동 외에도 길을 잃으면 연료나 식량이 부족하거나 경주를 포기해야 할 수도 있습니다. 최고 상금이 $4,500에 불과함에도 불구하고 이 행사는 도전에 굴하지 않는 사람들의 관심을 계속 끌고 있습니다. 각 랠리는 오토바이, 소형 차량, 트럭 카테고리에서 각각 한 명의 챔피언을 배출합니다.
3. 경주로
처음에는 정식 개막 후 약 10년 동안 다카르 랠리는 파리에서 시작해 다카르에서 마무리됐다. 그러나 정확한 경로는 매년 변경되었습니다. 시간이 지남에 따라 시작점과 끝점이 달라지기 시작했습니다. 예를 들어, 1992년 경주는 파리에서 시작되어 남아프리카 케이프타운에서 끝났습니다. 1994년에는 파리-다카르-파리였으며, 1997년에는 다카르에서 시작하여 나이지리아에서 전환되었습니다. 1979년 티에리 사빈(Thierry Sabine)과 그의 정신을 존경하는 프랑스 모험가들에 의해 시작된 이래 거의 25년의 세월이 흘렀습니다. 열광적인 그룹에 의해 아마추어 경주로 시작되었지만 파리-다카르는 세계에서 가장 유명한 랠리로 발전했습니다. 아프리카 사하라 사막은 매년 파리-다카르 랠리의 흥미진진하고 흥미진진한 무대를 배경으로 남아 있습니다.
