1: 그것은 무엇을 위해 사용됩니까?
야간이나 저조도 환경에서 주행 안전성을 향상시킵니다. 디스플레이 화면을 사용하여 헤드라이트 범위 밖의 보행자, 장애물 및 기타 위험 요소를 식별하여 적절한 조치를 취할 수 있습니다.
2: 장점:
마주 오는 차량과 선행 차량을 방해할 수 있는 상향등에만 의존하지 않고 전방 상황을 이해할 수 있습니다.
눈부심을 유발하는 밝은 헤드라이트로 다가오는 차량을 마주할 때 나이트 비전 시스템은 전방 도로를 명확하게 볼 수 있도록 지원합니다.
적외선 기술을 사용하여 주변 환경을 감지하여 안개가 자욱한 조건에서도 잘 작동하므로 잠재적인 위험을 예측하고 피할 수 있습니다.
3: 제한 사항:
비, 눈, 진흙길에서는 카메라 렌즈가 더러워져 화면에 표시되는 이미지에 영향을 미칠 수 있습니다.
현재 이 시스템은 일부 고급차나 고급차에만 장착되어 있다.
유지 보수 및 비용 비용이 상대적으로 높습니다.
4: 오해:
나이트 비전 시스템은 헤드라이트나 사람의 시야를 대체할 수 없습니다. 보조 장치일 뿐입니다.
화면에 표시되는 이미지는 선명하지 않을 수 있지만 시스템은 열 복사를 캡처하여 명암 대비를 향상시켜 장애물이 더 잘 보이도록 합니다.
다가오는 차량에도 활성 야간 투시 시스템이 있는 경우 화면의 이미징에 상호 영향을 미칠 수 있습니다.
5: 아시나요?
나이트 비전 시스템의 카메라와 센서는 일반적으로 차량의 앞 유리와 앞 유리에 통합되어 있어 충돌 시 손상될 수 있습니다.
6: 기술 개요:
현재 자동차 야간 투시 시스템은 주로 적외선 이미징이라고도 하는 열 이미징 기술을 활용합니다. 원리는 모든 물체는 열을 발산하며, 발산하는 열의 양은 온도에 따라 달라진다는 것입니다. 인간, 동물 및 움직이는 차량은 주변 환경에 비해 더 많은 열을 방출합니다. 나이트 비전 시스템은 이 정보를 수집하고 가시적인 이미지로 변환하여 야간에 보기 힘든 물체를 제시함으로써 야간 운전의 안전성을 높입니다.
7: 기술 원칙:
이미징 원리에 따라 적외선 야간 투시 시스템은 수동 적외선 야간 투시 시스템과 능동적 적외선 야간 투시 시스템으로 나뉩니다.
패시브 적외선 나이트 비전 시스템은 열화상 카메라를 사용하여 인간과 동물과 같은 열원에서 방출되는 다양한 적외선(원적외선)을 수신합니다. 증폭 및 처리 후 이미지가 모니터에 표시됩니다. 보행자와 같이 열을 방출하는 물체는 콘트라스트가 높은 이미지에서 특히 두드러집니다. 그러나 차선 표시, 경계선 등 자세한 도로 정보는 '생명이 없는' 콜드 타겟이기 때문에 감지할 수 없다. 또한 자동차 앞 유리는 장파장 적외선을 투과할 수 없기 때문에 카메라를 차량 외부에 설치해야 하므로 정기적인 청소가 필요하고 정면 충돌 시 손상되기 쉽습니다.
활성 적외선 야간 투시 시스템은 적외선 광원에서 방출되는 근적외선을 사용하여 대상을 능동적으로 비춥니다. 적외선 CCD 또는 CMOS 감지기는 대상에서 반사된 적외선을 수신하고 처리된 신호는 디스플레이 장치로 출력됩니다. 결과 이미지는 선명하고 자연스러우며 보행자, 차량, 차선 표시, 교통 신호 및 도로에 흩어져 있는 물체를 포함한 자세한 도로 정보를 표시할 수 있습니다. 이 시스템은 열을 방출하지 않는 물체도 명확하게 감지할 수 있습니다.
8: 추가 자료:
나이트 비전 시스템 개발
자동차 야간 투시 시스템은 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 초기에는 고비용 때문에 주로 탱크, 장갑차, 레이더 차량 등 군사용으로 사용됐다. 그러나 기술 발전으로 가격이 점차 낮아졌습니다. 자동차 야간 투시 시스템은 군용 장비가 민간 제품으로 전환되는 전형적인 예입니다.
1950년대에는 야간 전차 기동성을 강화하기 위해 야간 투시 기능이 있는 장치를 전차에 장착하여 어둠 속에서도 자유롭게 운용할 수 있도록 했습니다.
