떠다니는 중앙 제어 화면은 마치 외부 장치인 것처럼 나타나 많은 자동차 소유자에게 마음대로 접을 수 있다는 착각을 불러일으킵니다. 실제로 시중에 나와 있는 대부분의 차량에는 이러한 플로팅 스크린을 장착할 수 없습니다. 메르세데스, 아우디 등 일부 모델만 수동으로 밀어 내릴 수 있습니다. 소유자는 일반적으로 화면이 접힐 수 있는지 여부와 방법이 나와 있는 차량의 사용 설명서를 참조할 수 있습니다.
플로팅 중앙 제어 화면의 장점과 단점
장점:
운전할 때 운전자가 앞 유리에서 화면으로 시선을 옮기는 데 필요한 거리는 매우 짧습니다. 일반 주행 중 내비게이션 확인 시에도 도로 시야를 방해하지 않아 높은 안전성과 편리하고 신속한 운행을 보장합니다.
단점:
심미적으로 어려움이 있는 경우:
플로팅 중앙 제어 화면은 대시보드 외부에 있기 때문에 가장자리가 눈에 띄는 경우가 많습니다. 이는 자동차의 전체 디자인과 완벽하게 통합되지 않으며 종종 제자리에 있지 않은 것처럼 보입니다.
장애물 보기:
이러한 디자인을 적용한 많은 차량에는 대형 스크린이 높게 배치되어 잠재적으로 운전자의 시야 일부를 가려 운전 시 방해가 될 수 있습니다.
실용성 감소:
플로팅 스크린을 사용하면 조작이 더 편리할 수 있지만 중앙 제어 스크린은 주로 차량 내 엔터테인먼트용입니다. 운전 중에는 사용하지 않는 것이 전적으로 가능하므로 플로팅 디자인이 다소 중복됩니다.
또한, 플로팅 중앙제어 화면이 탑재된 차량 구매를 고려하고 계신 분들은 신중하게 생각해 보시기 바랍니다. 요즘은 이런 디자인이 점점 줄어들고 있는 추세입니다. 주요 자동차 제조사들은 이러한 디자인을 줄이고, 중앙 화면과 계기판을 결합한 통합 중앙 제어 화면 개념을 도입하고 있다. 이 디자인은 더욱 하이테크한 느낌을 주며 더욱 실용적입니다.
