Feb 21, 2023 메시지를 남겨주세요

캠축 타이밍 벨트 조정

구동 벨트 덮개 제거

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벨트 커버 볼트를 풉니다.

대부분의 엔진에서 톱니 벨트에서 덮개를 벗기 전에 일부 부품을 제거해야 합니다.

교류 발전기 조정 볼트를 풀고 교류 발전기를 엔진 쪽으로 밀어 팬 벨트 또는 교류 발전기 구동 벨트를 느슨하게 합니다. 벨트를 풀다. 재장착할 때는 구동 벨트 점검, 조정 및 재장착에 설명된 대로 올바르게 장력을 가하십시오.

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일부 차량에서는 크랭크축 풀리를 제거해야 합니다. 고정 볼트를 푸십시오.

일반적으로 크랭크샤프트 풀리를 제거하지 않고 커버를 제거할 수 있습니다. 그러나 때로는 제거해야 합니다. 에게 . 풀고 풀리 고정 볼트를 풀고 드라이버로 풀리를 들어 올립니다.

벨트 커버 볼트를 풀고 커버를 조심스럽게 떼어냅니다. 텐셔너 휠은 캠축 풀리 아래에 있습니다.

Ford 벨트의 장력 조정

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소켓 렌치에 장착된 특수 스플라인 도구를 사용하여 피벗 스프링 볼트를 느슨하게 합니다.

장력은 두 개의 볼트(잠금 볼트와 피벗 스프링 볼트)가 느슨해지면 스프링에 의해 자동으로 설정됩니다.

먼저 왼쪽의 잠금 볼트를 풉니다. 피벗 스프링 볼트를 풀려면 소켓 렌치 핸들에 맞는 특수 스플라인 도구가 필요합니다. Ford 대리점의 예비품 부서나 대부분의 자동차 액세서리 매장에서 구입할 수 있습니다.

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크랭크샤프트 풀리를 시계 방향으로 완전히 두 번 돌려 벨트의 장력을 고르게 합니다. 점화 스위치가 꺼져 있거나 배터리가 분리되어 있는지 확인하십시오.

벨트의 장력을 고르게 하려면 크랭크축 풀리 볼트에 스패너 또는 소켓 렌치를 사용하고 크랭크축을 시계 방향으로 완전히 두 바퀴 돌립니다.

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텐셔너를 새 위치에 고정하려면 먼저 잠금 볼트를 조이십시오. 정밀한 토크 설정이 있는 피벗 스프링 볼트를 조입니다.

잠금 볼트를 조인 다음 토크 렌치의 스플라인 도구를 사용하여 피벗 스프링 볼트를 조입니다. 정확한 토크 설정으로 조여야 합니다. 대리점이나 자동차 정비 매뉴얼에서 수치를 확인하십시오.

드라이브 벨트 덮개와 팬 벨트를 다시 장착합니다.

Leyland '0' 시리즈 벨트의 장력 조정

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Leyland 'O' 시리즈 엔진에서 벨트 장력은 스프링 밸런스로 측정되고 수동으로 조정됩니다.

벨트 텐셔너에는 자동 스프링이 없습니다. 장력을 측정하려면 후크가 L자 모양으로 구부러진 스프링 저울을 사용하여 벨트에 평평하게 맞춥니다. (필요한 경우 별도의 L 후크를 사용하십시오.) 스프링 저울은 최소 13lb(6kg)를 측정할 수 있어야 합니다.

워터 펌프 흡기 호스 스터브 높이에서 캠축과 크랭크축 스프로킷 사이의 벨트 중간에 고리를 끼웁니다. 벨트 가장자리가 워터 펌프 흡입 호스 스터브의 돌출된 표시와 일직선이 될 때까지 스프링 저울을 당깁니다.

저울은 사용한 벨트의 경우 11lb(5kg), 새 벨트의 경우 13lb(6kg)로 표시되어야 합니다. 그렇지 않으면 장력을 조정하십시오.

텐셔너는 벨트의 외부면을 지지하는 롤러입니다. 두 개의 조정 볼트가 있으며 그 중 하나는 슬롯에 장착됩니다. 텐셔너를 밀 수 있을 만큼만 두 볼트를 느슨하게 하십시오.

필요에 따라 텐셔너를 움직여 벨트를 조이거나 푸십시오. 슬롯 위로 볼트를 조여 잠급니다.

장력을 다시 확인하고 필요한 경우 다시 조정하십시오. 맞으면 두 볼트를 모두 조이고 타이밍 벨트 커버와 팬 벨트를 다시 끼웁니다.

스프링 저울 사용 방법

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L자형 후크가 있는 스프링 밸런스로 타이밍 벨트 장력을 확인합니다.

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벨트를 당겨 펌프 흡기 파이프의 마커에 맞춥니다.

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고정 볼트를 풀고 필요에 따라 벨트 텐셔너를 움직여 장력을 조정하십시오.

일부 VW, Vauxhall 및 유사 벨트의 장력 조정

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일부 VW, vauxhall 및 이와 유사한 엔진에서는 비틀림으로 벨트 장력을 확인하고 텐셔너를 수동으로 조정합니다.

벨트 텐셔너에는 자동 스프링이 없습니다. 두 개의 메인 스프라켓 사이에서 가장 긴 직선을 따라 중간 지점에서 엄지와 검지로 벨트를 비틀어 장력을 확인하십시오.

벨트 장력이 올바르면 90도로 비틀기만 하면 됩니다. 이보다 더 많이 또는 덜 비틀 수 있다면 장력을 조정해야 합니다.

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벨트 장력은 엄지와 검지로 90도 정도 비틀기만 하면 정상입니다.

텐셔닝 어셈블리의 슬롯에 있는 단일 너트를 느슨하게 합니다. 텐셔너를 시계 방향으로 밀어 장력을 높이고 반대 방향으로 밀어서 줄입니다.

텐셔너 너트를 조이고 장력을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 재조정하십시오.

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너트를 풀고 텐셔너 어셈블리를 시계 방향으로 밀어 장력을 높입니다.

일부 VW 차량에서는 워터 펌프 고정 볼트를 풀고 펌프를 실린더 블록에서 레버로 당겨서 벨트 장력을 조정합니다.

벨트 장력이 올바르면 타이밍 벨트 커버와 교류 발전기 구동 벨트를 다시 장착합니다.

워터 펌프의 텐셔너

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일부 구형 폭스바겐 차량에서는 벨트가 워터 펌프의 스프로킷 둘레에 팽팽하게 당겨져 있습니다.

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장력을 조정하려면 워터 펌프 고정 볼트를 풀고 워터 펌프를 실린더 블록에서 레버를 떼십시오.

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