JAC X8 플러스

외관상으로는,JAC X8 플러스전면 공기 흡입구 그릴에 경계선 없는 스타일을 채택하여 인상적인 전면 외관을 자랑합니다. 양쪽의 헤드라이트는 그릴과 자연스럽게 어우러져 통일된 모습을 연출해 전체적인 응집력을 높인다. 헤드라이트 어셈블리 내 광원의 레이아웃은 매우 복잡합니다. 상단은 분할된 LED 스트립으로 보완된 지그재그 패턴을 특징으로 하고 하단은 수직 배열을 채택합니다. 조명을 받으면 독특한 가시성을 제공합니다.

차의 측면에는 허리 라인이 있습니다.JAC X8 플러스전면 펜더에서 후미등까지 직선으로 뻗어 있습니다. 이러한 디자인은 차량의 시각적 길이를 늘리는 데 도움이 됩니다. 루프 라인은 약간 하향 경사를 이루고 도어 아래의 움푹 들어간 줄무늬와 양쪽 끝의 약간 벌어진 펜더와 짝을 이루어 차량의 힘을 더욱 강조합니다. 또한, 듀얼 5스포크 휠이 장착되어 차량의 스타일을 더욱 스타일리시하게 만들어줍니다.

외관상으로 보면 새 차는 신선한 스타일을 채택했습니다. JAC X8 Plus의 전면에는 공기 흡입구 그릴이 경계선 없이 디자인되어 있습니다. 전면부의 개성을 강화하기 위해 양쪽 헤드라이트가 그릴과 자연스럽게 어우러져 전체적인 응집력을 높이는 통일된 모습을 연출합니다.

내부는 미니멀한 디자인을 채택했다. 필수적인 기계식 버튼 외에 불필요한 버튼은 차량에서 볼 수 없습니다. 기능적 출력을 제공하기 위해 새 차는 12.3-인치 중앙 멀티미디어 화면에 연결된 12.3-인치 완전 디지털 대시보드를 갖춘 듀얼 디스플레이 설정을 특징으로 합니다.

후미등은 스모크 스루 디자인을 활용하고, 양쪽의 기본 후미등은 중앙에 견고한 LED 스트립이 있는 "T자형" 패턴을 나타내 차량의 후방 인식을 향상시킵니다. 더욱이,JAC X8 플러스리어 범퍼는 양쪽에 듀얼 배기 레이아웃을 갖춘 뚜렷한 레이어드 디자인을 선보이며 새 차에 스포티한 분위기를 선사합니다. 또한 리어 범퍼 디자인은 사이드 스커트와 유사하며 컬러 매칭을 통해 차량에 깊이감을 더해줍니다.

인테리어의 경우,JAC X8 플러스12.3-인치 중앙 멀티미디어 화면에 연결된 12.3-인치 완전 디지털 대시보드를 갖춘 듀얼 디스플레이 설정이 특징입니다. 또한 4스포크 다기능 스티어링 휠과 회전식 전자 기어 변속 메커니즘도 갖추고 있습니다. 또한, 에어컨 시스템을 위한 물리적 버튼 컨트롤 패널이 센터 콘솔에 그대로 남아 있어 기술에 정통한 아우라를 한층 높여줍니다.

치수로 보면,JAC X8 플러스길이 4,825mm, 너비 1,870mm, 높이 1,758mm, 휠베이스 2,830mm입니다. 이 크기를 기준으로 기존의 5인승 배열, 2+2+2 6인승 구성, 2+3+2 7인승 구성을 제공하여 다양한 여행 요구 사항을 충족합니다.

파워트레인 부문에서는JAC X8 플러스1.5T 터보차지 4기통 엔진은 계속해서 탑재되어 최대 출력 184마력(135kW), 최대 토크 300뉴턴미터를 자랑합니다. 변속기는 6-속도 수동 또는 7-속도 습식 듀얼 클러치 기어박스와 짝을 이룰 수 있습니다.