폴스타 4

T폴스타 4의 전면은 폴스타 라인업에서 일반적으로 사용되는 직사각형 그릴에서 벗어나 보다 미니멀한 접근 방식을 선택합니다. 전체적인 디자인은 폴스타 6를 연상시키며, 상징적인 "토르의 망치" 헤드라이트가 두 세트의 L자형 조명 클러스터로 변형되어 날카롭고 눈에 띄는 외관을 유지합니다. 세부적으로는 차량 전면에 밀리미터파 레이더와 360도 서라운드 뷰 카메라 시스템이 탑재됐다.

중대형 SUV로 포지셔닝된 폴스타 4는 날렵하고 약간 쿠페 같은 측면 라인을 보여준다. 도어 하단은 블랙 액센트로 장식되어 전체 프로필의 길쭉한 시각적 효과를 향상시킵니다. 폴스타 2와 3 사이의 치수로 약 200mm의 지상고를 자랑합니다.

세부적인 측면에서 차량에는 프레임리스 도어와 숨겨진 도어 핸들이 있습니다. 프론트 펜더와 사이드 미러 아래에 3개의 카메라가 장착되어 차량에 종합적인 운전자 지원 기능이 탑재되었음을 나타냅니다. 또한 차량 스포츠 프레임리스 외부 거울은 여러 Polestar의 현재 모델에서 볼 수 있는 구성입니다.

T그는 언어를 디자인한다폴스타 4전기 파워트레인 시스템을 완벽하게 보완하는 세련되고 유선형의 쿠페 외관을 이어갑니다. 낮고 스포티한 전면부, 공기역학적인 후면 에어윙, 완전히 평평한 차체 하부가 특징입니다.

E우주와 별에서 영감을 받은 분위기 있는 조명으로 완전히 새로워진 퓨어 엔조이먼트 스페이스를 경험해보세요. 엄선된 색상 조합과 소재 조합은 마치 우주를 여행하는 듯한 몰입감 있는 경험을 선사합니다. 뒷좌석은 전동식 멀티 앵글 조절이 가능하며, 앞좌석은 환기 및 마사지 기능을 제공하여 최고의 안락함을 느끼며 여행을 떠날 수 있습니다.

후면 디자인은 수평 패턴의 매끄럽고 통합된 조명 스트립으로 미니멀리즘 미학을 유지합니다. 흥미로운 세부 사항은 리어 윈드실드가 없다는 것입니다. 이 유리창은 내부 백미러로 직접 이미지를 전송하는 상단 장착 카메라로 대체됩니다.

차량에는 22-인치 단조 알로이 휠과 4-피스톤 Brembo 브레이크 캘리퍼가 장착되어 스포티한 시각적 매력을 발산합니다. 265/40 R22 크기의 Pirelli P ZERO 시리즈 타이어와 짝을 이룹니다.

폴스타 4의 실내는 깔끔하고 산뜻한 디자인이 돋보인다. 스티어링 휠 스타일은 시중의 현재 모델과 약간 다릅니다. 기능 측면에서 차량에는 9-인치 LCD 계기판과 미니멀한 UI 디자인이 통합되어 있습니다. 중앙 인포테인먼트 화면은 폴스타 3에서 보던 세로형 레이아웃에서 벗어나 가로형 디자인을 채택했다. 이 시스템은 Meizu 자동차 플랫폼을 기반으로 하며 Polestar가 맞춤 설계한 UI를 갖추고 있습니다.

파워트레인 옵션 측면에서 Polestar 4는 단일 모터 및 이중 모터 구성 모두에서 사용할 수 있습니다. 듀얼 모터 변형은 102kWh 배터리 팩과 함께 최대 400kW의 전력을 제공합니다. 3.8초의 0-100km/h 가속 시간과 500-600km의 예상 범위를 달성합니다. CLTC 테스트 조건에 따른 최대 범위는 709km에 이릅니다.