엔진 냉각수의 정상적인 수준은 냉각수 저장소의 최고 수준과 최저 수준 사이에 있습니다. 실수로 최대 수준을 초과하여 너무 많은 냉각수를 추가하는 경우 일반적으로 큰 영향을 미치지 않습니다.
차량 운행 중 가열로 인해 냉각수가 팽창하여 압력 릴리프 밸브를 통해 넘칠 수 있습니다. 넘친 액체는 해롭지 않지만 약간의 물때와 얼룩이 남을 수 있습니다. 냉각수를 너무 많이 추가한 경우 주사기를 사용하여 저장소에서 초과된 냉각수를 추출할 수 있습니다. 추출 시 너무 많이 빼지 않도록 주의하고, 냉각수량이 최소 표시 이하로 떨어지지 않도록 주의하십시오. 그렇지 않으면 엔진 온도가 상승하여 잠재적으로 과열 및 엔진 손상으로 이어져 엔진 수명이 단축될 수 있습니다.
엔진 냉각수를 사용하고 추가할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항은 다음과 같습니다.
1: 냉각수를 보충한 후 일정 기간 동안 엔진을 공회전시키는 것이 좋습니다. 몇 분 후에 저장소의 냉각수 수준을 확인하십시오. 이는 냉각수의 과도한 증발을 방지하는 데 도움이 됩니다.
2: 보충할 때 동일한 브랜드와 색상의 냉각수를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 브랜드와 색상에 따라 제형이 다양할 수 있으며 이를 혼합하면 화학 반응이 발생하여 냉각수의 성능이 저하되거나 효과가 없게 될 수 있습니다.
3: 냉각수의 유통기한은 일반적으로 약 2년입니다. 일부는 최대 3년까지 수명이 더 길어질 수 있습니다. 냉각수 보충 시 사용기한이 지났는지, 만료가 가까워졌는지 확인하고, 유효기간 내 냉각수를 우선적으로 사용하시기 바랍니다.
4:정기적인 냉각수 교체가 필요하며, 권장 주기는 약 2년 또는 주행거리 4,000km 입니다. 상용차의 경우 냉각수 소모율이 높아 교체주기가 짧아질 수 있습니다.
