자동 변속기 차량에서 구동(D)은 엔진에서 변속기로, 최종적으로는 바퀴로 동력을 전달하는 일을 주로 담당하는 전진 기어입니다. 그러나 오르막길에서 스로틀 입력이 심한 경우 자동변속기가 2단, 3단으로 변속될 수 있으며, 내리막길 주행 중에는 엔진 브레이크가 작동하지 않아 속도가 증가하고 사고가 발생할 수 있습니다.
반면, 1단 기어(1)는 운전자가 얼마나 스로틀을 적용하는지에 관계없이 차량을 1단 기어로 제한하여 변속기가 더 높은 기어로 변속되는 것을 방지합니다. 이를 통해 오르막길에서는 더 높은 토크 출력을 제공하고 내리막길에서는 엔진 제동 효과를 제공합니다. 이 모드에서는 차량이 1단 기어로만 작동할 수 있어 안전성이 향상됩니다. 따라서 1단 기어를 "1단 기어 잠금"이라고도 합니다.
1단 기어와 드라이브(D)의 주요 차이점은 1단 기어가 더 높은 토크를 제공하지만 속도가 제한되는 반면, 드라이브(D)는 기어 변속을 통해 더 높은 속도를 달성할 수 있지만 토크가 감소하여 오르막 오르막에서는 덜 효과적이라는 것입니다.
